NORD SK 1 SMI 63 AF в исполнении i=7,5 с двигателем 0,55 кВт — быстроходное исполнение: на выходном валу 193 об/мин при моменте 27 Н·м. Скорость здесь в приоритете над моментом: под лёгкую, но быстро вращающуюся машину.
Скорость этой позиции востребована в приводах вентиляторов, центрифуг, приводов с маховой массой. По моменту она небольшой: тянет дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры, но вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Чем отличается серия. MINIBLOC как отдельное официальное название на исследованных страницах nord.com НЕ встретилось — на сайте фигурирует MINICASE™ (не MINIBLOC). Вероятно, MINIBLOC — устаревшее или неофициальное/дилерское название той же платформы. См. gaps.
Что даёт эта позиция на машине. При 193 об/мин и моменте 27 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 3,18 м/с при тяговом усилии 171 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 270 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,55 кВт — это фланец IEC 80, рабочий ток около 1,6 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 0,3 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У NORD SK 1 SMI 63 AF в наличии 6 передаточных — от 7,5 до 100. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=12,59 (115 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 1,1 кВт, здесь 0,55 кВт — 4-я мощность из 6. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 1 SMI 63 AF, со склада — ZR 606 · ПР 463: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | SK 1 SMI 63 AF (пишут также 1 SMI 63AF) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | червячный — червячная пара — большое передаточное в одном корпусе и тихий ход |
| Передаточные числа | 7,5–100 |
| Мощность двигателя | 0,18–2,2 кВт |
| Российская замена | ZR 606 · ПР 463 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера SK 1 SMI 63 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 1 SMI 63 AF — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SK 1 SMI 63 AF зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — 1 SMI 63AF, и через пробел — SK 1 SMI 63 AF, встречается вариант с двигателем (1 SMI 63AF DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 606 · ПР 463: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду NORD SK 1 SMI 63 AF. Проверьте их по своей машине.
ZR 606 · ПР 463 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Следите за балансировкой: на этих оборотах перекос и биение изнашивают подшипники заметно быстрее.
Это быстроходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера SK 1 SMI 63 общие, поэтому наш аналог ZR 606 · ПР 463 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| SK 1 SMI 63 | базовое исполнение |
| 1 SMI 63 A | полый вал со шпоночным пазом, на лапах |
| SK 1 SMI 63 AF — эта страница | полый вал со шпоночным пазом, круглый фланец B5 |
| 1 SMI 63 F | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, круглый фланец B5 |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите NORD SK 1 SMI 63 AF i=7,5 — 193 об/мин, 27 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 193 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 7,5 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 27 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 0,55 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 606 · ПР 463 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 193 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции NORD SK 1 SMI 63 AF i=7,5 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 0,55 кВт.
Определить нужное исполнение NORD SK 1 SMI 63 AF по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — быстроходное исполнение: 193 об/мин на выходе и момент 27 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Если шильд нечитаем, померьте обороты выходного вала под нагрузкой и пришлите фото узла: инженер сопоставит с рядом и назовёт исполнение, а также подберёт ZR 606 · ПР 463 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 1 SMI 63 AF · прочие исполнения (0,18–2,2 кВт, i=7,5–100) | ZR 606 · ПР 463 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
