Motovario NMRV 150 FA i=100 с двигателем 7,5 кВт — тихоходное исполнение, 14 об/мин на выходе при моменте 4900 Н·м. Ниже пятнадцати оборотов важна не скорость, а способность продавить нагрузку.
Позиция закрывает приводы густых сред: шнеки, скребковые транспортёры, мешалки; момент предельный рассчитан на тяжёлых валков, мельниц и ударно нагруженных машин. Учтите: без лазерной центровки не обойтись — перекос здесь означает ремонт в течение сезона.
Отличие от соседних серий. NMRV — базовый однокорпусный червячный редуктор (алюминий до типоразмера 110, чугун от 130); NMRVpower — модернизированная версия с расширенным диапазоном мощности при том же числе типоразмеров; NRV/NRVpower — компактные варианты без лапок; HA31 и HW — предварительная цилиндрическая ступень (пристыковывается к NMRV/NMRVpower для увеличения передаточного числа: комбинации NMRV+NMRV, NRV+NMRV, HA31+NMRV, HW/NMRVpower). Всё семейство официально называется «VSF Series».
Что даёт эта позиция на машине. При 14 об/мин и моменте 4900 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,18 м/с при тяговом усилии 39200 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 39200 Н радиальной нагрузки. Двигатель 7,5 кВт — это фланец IEC 132, рабочий ток около 15,5 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 4,3 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У Motovario NMRV 150 FA в наличии 6 передаточных — от 7,5 до 100. Это исполнение 6-е по счёту: вверх — i=59,57 (24 об/мин). По двигателю ряд идёт от 2,2 до 11 кВт, здесь 7,5 кВт — 5-я мощность из 6. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Оригинал Motovario NMRV 150 FA везём под заказ. Наш ZR 6015 · ПР 4150 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Выходной фланец исполнения FA: редуктор притягивается к машине через фланец на стороне выходного вала. Типы фланцев отличаются диаметром и расположением отверстий, между собой не взаимозаменяемы. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | NMRV 150 FA (пишут также NMRV 150FA) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | выходной фланец типа FA |
| Тип передачи | червячный — червячная пара, оси под 90°, полый выходной вал со шпоночным пазом |
| Передаточные числа | 7,5–100 |
| Мощность двигателя | 2,2–15 кВт |
| Российская замена | ZR 6015 · ПР 4150 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера NMRV 150 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario NMRV 150 FA — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении NMRV 150 FA зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — NMRV 150FA, и через пробел — NMRV 150 FA, встречается вариант с двигателем (NMRV 150FA DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 6015 · ПР 4150: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
ZR 6015 · ПР 4150 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Тихоходная ступень нагружена сильнее прочих: следите за температурой корпуса в первые смены и за подтёками по выходному валу.
Это тихоходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера NMRV 150 общие, поэтому наш аналог ZR 6015 · ПР 4150 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| NMRV 150 | базовое исполнение |
| NMRV 150 FA — эта страница | полый вал со шпоночным пазом, выходной фланец типа FA |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите Motovario NMRV 150 FA i=100 — 14 об/мин, 4900 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Передаточное при смене исполнения не меняется: ступени внутри типоразмера общие, разный только выход.
На выходном валу 14 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 100 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 4900 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 7,5 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 6015 · ПР 4150 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 14 об/мин — от них и пляшите при подборе Motovario NMRV 150 FA.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции Motovario NMRV 150 FA i=100 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 7,5 кВт.
Одно название Motovario NMRV 150 FA носят десятки разных приводов. Эта позиция — тихоходное исполнение: 14 об/мин на выходе и момент 4900 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Когда обозначение не читается, идём от нагрузки: что за машина, какой момент, сколько пусков в час, а также подберёт ZR 6015 · ПР 4150 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario NMRV 150 FA · прочие исполнения (2,2–15 кВт, i=7,5–100) | ZR 6015 · ПР 4150 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
