Ступень i=59,57 в корпусе Motovario NMRV 063 FE с двигателем 0,18 кВт даёт 24 об/мин при моменте 71 Н·м; по классу это среднетихоходное исполнение. Диапазон пятнадцать–пятьдесят закрывает большинство конвейеров: ровный ход и уверенный пуск с грузом.
Обороты этой позиции идут в приводы цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей. По моменту ряд средний — хватает для конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред, и всё же запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Место серии в линейке. NMRV — базовый однокорпусный червячный редуктор (алюминий до типоразмера 110, чугун от 130); NMRVpower — модернизированная версия с расширенным диапазоном мощности при том же числе типоразмеров; NRV/NRVpower — компактные варианты без лапок; HA31 и HW — предварительная цилиндрическая ступень (пристыковывается к NMRV/NMRVpower для увеличения передаточного числа: комбинации NMRV+NMRV, NRV+NMRV, HA31+NMRV, HW/NMRVpower). Всё семейство официально называется «VSF Series».
Что даёт эта позиция на машине. При 24 об/мин и моменте 71 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,25 м/с при тяговом усилии 710 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 888 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 0,18 кВт фланец IEC 63. Ток около 0,6 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Скорость ленты проще считать от оборота: 2,5 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у Motovario NMRV 063 FE их 6, от 7,5 до 100. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=100 (14 об/мин), вверх — i=35,48 (41 об/мин). Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Motovario NMRV 063 FE поставляем под заказ; наш аналог — ZR 606 · ПР 463, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Выходной фланец исполнения FE: редуктор притягивается к машине через фланец на стороне выходного вала. Типы фланцев отличаются диаметром и расположением отверстий, между собой не взаимозаменяемы. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | NMRV 063 FE (пишут также NMRV 063FE) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | выходной фланец типа FE |
| Тип передачи | червячный — червячная пара, оси под 90°, полый выходной вал со шпоночным пазом |
| Передаточные числа | 7,5–100 |
| Мощность двигателя | 0,18–2,2 кВт |
| Российская замена | ZR 606 · ПР 463 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера NMRV 063 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario NMRV 063 FE — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении NMRV 063 FE зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — NMRV 063FE, и через пробел — NMRV 063 FE, встречается вариант с двигателем (NMRV 063FE DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 606 · ПР 463: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений Motovario NMRV 063 FE они другие.
Присоединительные размеры у ZR 606 · ПР 463 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднетихоходное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера NMRV 063 общие, поэтому наш аналог ZR 606 · ПР 463 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| NMRV 063 | базовое исполнение |
| NMRV 063 FA | полый вал со шпоночным пазом, выходной фланец типа FA |
| NMRV 063 FB | полый вал со шпоночным пазом, выходной фланец типа FB |
| NMRV 063 FC | полый вал со шпоночным пазом, выходной фланец типа FC |
| NMRV 063 FD | полый вал со шпоночным пазом, выходной фланец типа FD |
| NMRV 063 FE — эта страница | полый вал со шпоночным пазом, выходной фланец типа FE |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите Motovario NMRV 063 FE i=59,57 — 24 об/мин, 71 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Скорость от исполнения не зависит: её задаёт передаточное, а оно во всём типоразмере одно.
На выходном валу 24 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 59,57 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 71 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 0,18 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Переходная плита не понадобится: ZR 606 · ПР 463 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 24 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Марка Motovario NMRV 063 FE говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 24 об/мин на выходе и момент 71 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 606 · ПР 463.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario NMRV 063 FE · прочие исполнения (0,18–2,2 кВт, i=7,5–100) | ZR 606 · ПР 463 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
