Это среднескоростное исполнение Motovario NMRV 063 FC: передаточное i=21,14 с двигателем 0,18 кВт даёт 69 об/мин на выходе при моменте 25 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Такая скорость нужна в приводах центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов, момент небольшой — это привод небольших питателей, заслонок и лабораторных установок. Учтите: сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Что даёт эта серия. NMRV — базовый однокорпусный червячный редуктор (алюминий до типоразмера 110, чугун от 130); NMRVpower — модернизированная версия с расширенным диапазоном мощности при том же числе типоразмеров; NRV/NRVpower — компактные варианты без лапок; HA31 и HW — предварительная цилиндрическая ступень (пристыковывается к NMRV/NMRVpower для увеличения передаточного числа: комбинации NMRV+NMRV, NRV+NMRV, HA31+NMRV, HW/NMRVpower). Всё семейство официально называется «VSF Series».
Что даёт эта позиция на машине. При 69 об/мин и моменте 25 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,9 м/с при тяговом усилии 200 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 312 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 0,18 кВт — 63, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 0,6 А от сети 380 В. Время 0,9 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду Motovario NMRV 063 FC их 6, от 7,5 до 100. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=35,48 (41 об/мин), вверх — i=12,59 (115 об/мин). Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Под заказ идёт оригинальный Motovario NMRV 063 FC, со склада — ZR 606 · ПР 463: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Выходной фланец исполнения FC: редуктор притягивается к машине через фланец на стороне выходного вала. Типы фланцев отличаются диаметром и расположением отверстий, между собой не взаимозаменяемы. Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | NMRV 063 FC (пишут также NMRV 063FC) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | выходной фланец типа FC |
| Тип передачи | червячный — червячная пара, оси под 90°, полый выходной вал со шпоночным пазом |
| Передаточные числа | 7,5–100 |
| Мощность двигателя | 0,18–2,2 кВт |
| Российская замена | ZR 606 · ПР 463 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера NMRV 063 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario NMRV 063 FC — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении NMRV 063 FC зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — NMRV 063FC, и через пробел — NMRV 063 FC, встречается вариант с двигателем (NMRV 063FC DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 606 · ПР 463: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Позиции ряда Motovario NMRV 063 FC различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Геометрия у ZR 606 · ПР 463 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднескоростное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера NMRV 063 общие, поэтому наш аналог ZR 606 · ПР 463 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| NMRV 063 | базовое исполнение |
| NMRV 063 FA | полый вал со шпоночным пазом, выходной фланец типа FA |
| NMRV 063 FB | полый вал со шпоночным пазом, выходной фланец типа FB |
| NMRV 063 FC — эта страница | полый вал со шпоночным пазом, выходной фланец типа FC |
| NMRV 063 FD | полый вал со шпоночным пазом, выходной фланец типа FD |
| NMRV 063 FE | полый вал со шпоночным пазом, выходной фланец типа FE |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите Motovario NMRV 063 FC i=21,14 — 69 об/мин, 25 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Ступени у всех перечисленных исполнений одинаковые — выбор идёт по валу и креплению, не по скорости.
На выходном валу 69 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 21,14 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 25 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 0,18 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
У нас это ZR 606 · ПР 463. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 69 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
По названию Motovario NMRV 063 FC исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 69 об/мин на выходе и момент 25 Н·м. В паспорте нередко расписан весь ряд передаточных, а на шильде выбито ваше конкретное. В подборе верить стоит шильду.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 606 · ПР 463 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario NMRV 063 FC · прочие исполнения (0,18–2,2 кВт, i=7,5–100) | ZR 606 · ПР 463 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
