Исполнение Motovario NMRV 030 i=25 с двигателем 0,09 кВт: по классу среднескоростное, 56 об/мин на выходном валу при моменте 10 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Скорость этой позиции востребована в приводах насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент небольшой: рабочая зона — привод небольших питателей, заслонок и лабораторных установок, но при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Отличие от соседних серий. NMRV — базовый однокорпусный червячный редуктор (алюминий до типоразмера 110, чугун от 130); NMRVpower — модернизированная версия с расширенным диапазоном мощности при том же числе типоразмеров; NRV/NRVpower — компактные варианты без лапок; HA31 и HW — предварительная цилиндрическая ступень (пристыковывается к NMRV/NMRVpower для увеличения передаточного числа: комбинации NMRV+NMRV, NRV+NMRV, HA31+NMRV, HW/NMRVpower). Всё семейство официально называется «VSF Series».
Что даёт эта позиция на машине. При 56 об/мин и моменте 10 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,92 м/с при тяговом усилии 63 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 100 Н радиальной нагрузки. На один оборот тихоходного вала уходит 1,1 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду Motovario NMRV 030 их 10, от 7,5 до 80. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=30 (48 об/мин), вверх — i=20 (72 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,06 до 0,25 кВт, здесь 0,09 кВт — 2-я мощность из 5. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Оригинал Motovario NMRV 030 везём под заказ. Наш ZR 603 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario NMRV 030 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Расшифровка Motovario NMRV 030 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | NMRV | показывает, какая передача внутри корпуса — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 030 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=25 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,09 кВт | у привода этой сборки; модель в целом комплектуется двигателями см. модель |
| Момент на выходе | 10 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | NRV 030, NMRV-P 030 | буквы кодируют тип выходного вала и способ монтажа, передача внутри одна |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 25 — отсюда 56 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,09 кВт. Габарит задаёт типоразмер, а скорость и момент — передаточное.
Замена по нашему каталогу — ZR 603. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Тот же типоразмер 030 встречается в обозначениях NRV 030 — тот же ряд в исполнении с лапами; NMRV-P 030 — с предредуктором. В запросах и на шильдах пишут и слитно: NRV030, NMRV-P030. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
Замена ZR 603 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений Motovario NMRV 030 они другие.
Аналог ZR 603 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднескоростное исполнение всё это считают отдельно. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Не подошли обороты — соседние исполнения Motovario NMRV 030 на том же корпусе:
На выходном валу 56 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 25 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 10 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 0,09 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
Присоединительные размеры ZR 603 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений Motovario NMRV 030 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Определить нужное исполнение Motovario NMRV 030 по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 56 об/мин на выходе и момент 10 Н·м. В паспорте нередко расписан весь ряд передаточных, а на шильде выбито ваше конкретное. В подборе верить стоит шильду.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 603.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario NMRV 030 · 0,09 кВт, i=25 (эта позиция) | ZR 603 |
| Motovario NMRV 030 · прочие исполнения (0,06–0,25 кВт, i=7,5–80) | ZR 603 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
