Перед вами сверхтихоходное исполнение ряда Motovario HA 80: i=246 с двигателем 0,55 кВт, выход 3,7 об/мин при моменте 1440 Н·м. Вал делает меньше оборота за десять секунд — движение почти незаметно, тяга предельная.
Обороты этой позиции идут в приводы медленных поворотных механизмов и тяжёлых шиберов. По моменту ряд очень высокий — хватает для тяжёлого дробильного и смесительного оборудования, и всё же нужна жёсткая рама: на таком моменте корпус пытается провернуться.
Про серию. H — базовое исполнение под муфту с двигателем; IH — со встроенным входным валом; PH — под муфту с эластичным сочленением; CH — с компактным (фланцевым) двигателем. Типоразмеры по номеру корпуса 030…140 (чугун) и A30…A60 (алюминий, линейка HA).
Что даёт эта позиция на машине. При 3,7 об/мин и моменте 1440 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,08 м/с при тяговом усилии 7200 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 14400 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 1,6 А, а не по табличным 0,55 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 80. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 16,2 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Под нужные обороты у Motovario HA 80 есть из чего выбрать: 34 передаточных, от 5 до 246. Это исполнение 34-е по счёту: вверх — i=216 (6,7 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 22 кВт, здесь 0,55 кВт — 3-я мощность из 16. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Motovario HA 80 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 989, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario HA 80 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Код Motovario HA 80 у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Серия | HA | определяет устройство передачи между входным и выходным валом — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 80 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=246 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — 5–246 |
| Мощность двигателя | 0,55 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,2–22 кВт |
| Момент на выходе | 1440 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | CS 80 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 246 — отсюда 3,7 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,55 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
По нашему ряду это ZR 989; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 80 у производителя есть обозначения CS 80 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: CS80. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 989 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений Motovario HA 80 они другие.
Аналог ZR 989 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
На сверхмалых оборотах масло не разбрызгивается как надо: проверьте уровень и при длительной работе — необходимость принудительной смазки.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение сверхтихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Тот же Motovario HA 80, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 3,7 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 246 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1440 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,55 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Наложите чертёж ZR 989 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 3,7 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
Позиции Motovario HA 80 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 3,7 об/мин на выходе и момент 1440 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
ZR 989 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario HA 80 · 0,55 кВт, i=246 (эта позиция) | ZR 989 |
| Motovario HA 80 · прочие исполнения (0,2–22 кВт, i=5–246) | ZR 989 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
