Позиция Motovario HA i=1403,99 с двигателем 0,12 кВт относится к сверхтихоходное исполнениям ряда: 1 об/мин при моменте 1100 Н·м. На таких оборотах привод работает как силовой узел, а не как передача скорости.
Позиция для медленных поворотных механизмов и тяжёлых шиберов. Момент очень высокий — как раз под задачи дробильного оборудования и больших барабанов; нужна жёсткая рама: на таком моменте корпус пытается провернуться.
Про серию. H — базовое исполнение под муфту с двигателем; IH — со встроенным входным валом; PH — под муфту с эластичным сочленением; CH — с компактным (фланцевым) двигателем. Типоразмеры по номеру корпуса 030…140 (чугун) и A30…A60 (алюминий, линейка HA).
Что даёт эта позиция на машине. При 1 об/мин и моменте 1100 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,01 м/с при тяговом усилии 8800 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 13750 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 0,12 кВт, фланец IEC 63 и 0,5 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. 60 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у Motovario HA их 6, от 4 до 6077. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=6077 (0,2 об/мин), вверх — i=324,37 (4,5 об/мин). Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Motovario HA и нашим ZR 939 · ПР 113 с теми же присоединительными размерами.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Универсальный корпус: крепёжные поверхности сделаны так, что редуктор ставится и на лапы, и на фланец — исполнение выбирается на монтаже. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | HA 43 U (пишут также HA 43U) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | универсальный корпус (крепление на лапы или фланцем) |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 4–6077 |
| Мощность двигателя | 0,12–3 кВт |
| Российская замена | ZR 939 · ПР 113 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера HA 43 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario HA — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 6. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении HA 43 U зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — HA 43U, и через пробел — HA 43 U, встречается вариант с двигателем (HA 43U DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 939 · ПР 113: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Motovario HA. Проверьте их по своей машине.
Наш ZR 939 · ПР 113 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
На сверхмалых оборотах масло не разбрызгивается как надо: проверьте уровень и при длительной работе — необходимость принудительной смазки.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: сверхтихоходное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера HA 43 общие, поэтому наш аналог ZR 939 · ПР 113 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите Motovario HA i=1403,99 — 1 об/мин, 1100 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Ступени у всех перечисленных исполнений одинаковые — выбор идёт по валу и креплению, не по скорости.
На выходном валу 1 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 1403,99 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1100 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,12 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Переходная плита не понадобится: ZR 939 · ПР 113 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 1 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда Motovario HA — корпус и посадочные останутся теми же.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
По названию Motovario HA исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 1 об/мин на выходе и момент 1100 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
ZR 939 · ПР 113 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario HA | ZR 939 · ПР 113 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
