В этой позиции Motovario HA стоит ступень i=4 с двигателем 2,2 кВт: рабочая скорость 632 об/мин при моменте 33 Н·м. Диапазон нетипичный для редуктора — проверьте, не проще ли поставить ремень.
Такие обороты ставят в приводы лёгких приводов, где сопротивление минимально. Момент небольшой для этого ряда — его хватает на привод дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры; при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Место серии в линейке. H — базовое исполнение под муфту с двигателем; IH — со встроенным входным валом; PH — под муфту с эластичным сочленением; CH — с компактным (фланцевым) двигателем. Типоразмеры по номеру корпуса 030…140 (чугун) и A30…A60 (алюминий, линейка HA).
Что даёт эта позиция на машине. При 632 об/мин и моменте 33 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 13,24 м/с при тяговом усилии 165 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 330 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 2,2 кВт, фланец IEC 100 и 5,2 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Тихоходный вал проворачивается за 0,1 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. Ряд Motovario HA не заканчивается одной позицией: 46 передаточных, от 3 до 572. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=5 (290 об/мин), вверх — i=3 (483 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 2,2 кВт — 9-я мощность из 10. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Motovario HA и нашим ZR 939 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario HA — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 6. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Код Motovario HA у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Серия | HA | одна серия — одна схема передачи, здесь соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=4 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно см. модель |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — см. модель |
| Момент на выходе | 33 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | CB 083, CS 80, BA 52, NMRV 063, PCRV 071 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 4 — отсюда 632 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 939, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Рядом с этой серией производитель выпускает CB 083, CS 80, BA 52, NMRV 063, PCRV 071 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: CB083, CS80, BA52, NMRV063, PCRV071. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 939 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Motovario HA. Проверьте их по своей машине.
Геометрия у ZR 939 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Следите за температурой масла: на предельных оборотах она определяет ресурс.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — высокоскоростное исполнение изнашивается иначе. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Нужен другой момент на выходе — исполнения Motovario HA с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 632 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 4 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 33 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 2,2 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Сверлить и резать под ZR 939 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 632 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Ряд Motovario HA насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — высокоскоростное исполнение: 632 об/мин на выходе и момент 33 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
ZR 939 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario HA · 2,2 кВт, i=4 (эта позиция) | ZR 939 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
