Motovario HA 140 i=16 с двигателем 37 кВт — среднескоростное исполнение, 88 об/мин на выходе при моменте 4040 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Обороты этой позиции идут в приводы насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. По моменту ряд предельный — хватает для крупных валков и приводов с ударной нагрузкой, и всё же без лазерной центровки не обойтись — перекос здесь означает ремонт в течение сезона.
Место серии в линейке. H — базовое исполнение под муфту с двигателем; IH — со встроенным входным валом; PH — под муфту с эластичным сочленением; CH — с компактным (фланцевым) двигателем. Типоразмеры по номеру корпуса 030…140 (чугун) и A30…A60 (алюминий, линейка HA).
Что даёт эта позиция на машине. При 88 об/мин и моменте 4040 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,15 м/с при тяговом усилии 32320 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 50500 Н радиальной нагрузки. 70 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 37 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 225. Оборот выходного вала укладывается в 0,7 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Motovario HA 140 идёт в 31 передаточных — крайние точки ряда 5 и 222. Это исполнение 8-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=19 (76 об/мин), вверх — i=14 (104 об/мин). По двигателю ряд идёт от 2,2 до 55 кВт, здесь 37 кВт — 12-я мощность из 14. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Motovario HA 140 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 9139, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario HA 140 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение Motovario HA 140 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | HA | одна серия — одна схема передачи, здесь соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 140 | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
| Передаточное число | i=16 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд 5–222 |
| Мощность двигателя | 37 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 2,2–55 кВт |
| Момент на выходе | 4040 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | CB 083, CS 80, BA 52, NMRV 063, PCRV 071 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 16 — отсюда 88 об/мин на выходе, и мощность двигателя 37 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
По нашему ряду это ZR 9139; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Рядом с этой серией производитель выпускает CB 083, CS 80, BA 52, NMRV 063, PCRV 071 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: CB083, CS80, BA52, NMRV063, PCRV071. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 9139 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Название Motovario HA 140 носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
На замену ставим ZR 9139: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднескоростное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Не подошли обороты — соседние исполнения Motovario HA 140 на том же корпусе:
На выходном валу 88 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 16 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 4040 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 37 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 9139 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 88 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Внешне позиции Motovario HA 140 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 88 об/мин на выходе и момент 4040 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 9139.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario HA 140 · 37 кВт, i=16 (эта позиция) | ZR 9139 |
| Motovario HA 140 · прочие исполнения (2,2–55 кВт, i=5–222) | ZR 9139 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
