Motovario HA 140 F i=22,8 с двигателем 2,2 кВт — среднескоростное исполнение, 64 об/мин на выходе при моменте 330 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Скорость этой позиции востребована в приводах центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент высокий: рабочая зона — привод нагруженных конвейеров, норий и подъёмников, но сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Что даёт эта серия. H — базовое исполнение под муфту с двигателем; IH — со встроенным входным валом; PH — под муфту с эластичным сочленением; CH — с компактным (фланцевым) двигателем. Типоразмеры по номеру корпуса 030…140 (чугун) и A30…A60 (алюминий, линейка HA).
Что даёт эта позиция на машине. При 64 об/мин и моменте 330 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,34 м/с при тяговом усилии 1650 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 3300 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 2,2 кВт, фланец IEC 100 и 5,2 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Оборот выходного вала укладывается в 0,9 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Под нужные обороты у Motovario HA 140 F есть из чего выбрать: 6 передаточных, от 5 до 222. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=48,69 (30 об/мин), вверх — i=10,68 (136 об/мин). Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Оригинал Motovario HA 140 F везём под заказ. Наш ZR 9139 · ПР 1113 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
На выходе сплошной вал со шпонкой: момент снимается муфтой, звёздочкой или шкивом. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Нужен, когда машину приводят через передачу, а не насадкой редуктора на вал.
| Обозначение | HA 140 F (пишут также HA 140F) |
| Выходной вал | сплошной цилиндрический вал со шпонкой |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | соосно-цилиндрический — входной и выходной валы на одной оси — самая компактная схема по длине |
| Передаточные числа | 5–222 |
| Мощность двигателя | 2,2–55 кВт |
| Российская замена | ZR 9139 · ПР 1113 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера HA 140 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario HA 140 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении HA 140 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — HA 140F, и через пробел — HA 140 F, встречается вариант с двигателем (HA 140F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 9139 · ПР 1113: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Motovario HA 140 F. Проверьте их по своей машине.
ZR 9139 · ПР 1113 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера HA 140 общие, поэтому наш аналог ZR 9139 · ПР 1113 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите Motovario HA 140 F i=22,8 — 64 об/мин, 330 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 64 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 22,8 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 330 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 2,2 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
Если привод встал, ставьте ZR 9139 · ПР 1113: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 64 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда Motovario HA 140 F — корпус и посадочные останутся теми же.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Ряд Motovario HA 140 F насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 64 об/мин на выходе и момент 330 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 9139 · ПР 1113.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario HA 140 F · прочие исполнения (2,2–55 кВт, i=5–222) | ZR 9139 · ПР 1113 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
