Исполнение Motovario HA 100 i=1123 с двигателем 2,2 кВт: по классу сверхтихоходное, 1,3 об/мин на выходном валу при моменте 15100 Н·м. На таких оборотах привод работает как силовой узел, а не как передача скорости.
Такие обороты ставят в приводы медленных поворотных механизмов и тяжёлых шиберов. Момент предельный для этого ряда — его хватает на привод тяжёлых валков, мельниц и ударно нагруженных машин; без лазерной центровки не обойтись — перекос здесь означает ремонт в течение сезона.
Про серию. H — базовое исполнение под муфту с двигателем; IH — со встроенным входным валом; PH — под муфту с эластичным сочленением; CH — с компактным (фланцевым) двигателем. Типоразмеры по номеру корпуса 030…140 (чугун) и A30…A60 (алюминий, линейка HA).
Что даёт эта позиция на машине. При 1,3 об/мин и моменте 15100 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,01 м/с при тяговом усилии 151000 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 151000 Н радиальной нагрузки. 2,2 кВт на 380 В — это примерно 5,2 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 100. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. Оборот выходного вала укладывается в 46,2 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Вилка передаточных у Motovario HA 100 — от 4 до 6077, внутри 64 ступеней. Это исполнение 53-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=1279 (1,1 об/мин), вверх — i=999 (1,5 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 30 кВт, здесь 2,2 кВт — 7-я мощность из 17. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Motovario HA 100 и нашим ZR 9169/999 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario HA 100 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Из названия Motovario HA 100 читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Серия | HA | индекс серии читается как тип редуктора: соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 100 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=1123 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — 0,2–30 кВт |
| Момент на выходе | 15100 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | CS 100 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 1123 — отсюда 1,3 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
Замена по нашему каталогу — ZR 9169/999. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
В этом же типоразмере 100 у производителя есть обозначения CS 100 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: CS100. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 9169/999 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Motovario HA 100. Проверьте их по своей машине.
Аналог ZR 9169/999 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Смазка при сверхмалой скорости доходит хуже: уровень держите по верхней метке, при постоянной работе нужен маслонасос.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому сверхтихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Те же присоединительные размеры Motovario HA 100, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 1,3 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 1123 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 15100 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 2,2 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Переходная плита не понадобится: ZR 9169/999 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 1,3 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
У Motovario HA 100 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 1,3 об/мин на выходе и момент 15100 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Табличка стёрлась или потеряна — снимите обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. По этим трём цифрам подберём ZR 9169/999.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario HA 100 · 2,2 кВт, i=1123 (эта позиция) | ZR 9169/999 |
| Motovario HA 100 · прочие исполнения (0,2–30 кВт, i=4–6077) | ZR 9169/999 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
