Motovario DRV 063/150 с передаточным i=2400 с двигателем 0,55 кВт выдаёт 0,6 об/мин при моменте 3182 Н·м — сверхтихоходное исполнение ряда. Оборот занимает больше десяти секунд: скорость здесь не важна, важно усилие.
Позиция для медленных поворотных механизмов и тяжёлых шиберов. Момент предельный — как раз под задачи тяжёлых валков, мельниц и ударно нагруженных машин; обязательна проверка соосности лазером — перекос убивает подшипники за месяцы.
Что даёт эта позиция на машине. При 0,6 об/мин и моменте 3182 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,01 м/с при тяговом усилии 20203 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 25456 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 0,55 кВт фланец IEC 80. Ток около 1,6 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Время 100 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Motovario DRV 063/150 идёт в 15 передаточных — крайние точки ряда 150 и 5000. Это исполнение 12-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=3000 (0,5 об/мин), вверх — i=1800 (0,8 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 1,5 кВт, здесь 0,55 кВт — 3-я мощность из 6. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Motovario DRV 063/150 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 606/6015, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Название Motovario DRV 063/150 одинаково у десятков исполнений: буквы дают тип передачи, цифры — типоразмер. Отличает позицию то, что написано в графах передаточного и мощности.
| Серия | DRV | определяет устройство передачи между входным и выходным валом — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 063/150 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=2400 | у этой позиции одно значение; вся модель перекрывает ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,55 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,2–1,5 кВт |
| Момент на выходе | 3182 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | CB 063, NMRV 063, PCRV 063 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 2400 — отсюда 0,6 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,55 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
По нашему ряду это ZR 606/6015; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 063 у производителя есть обозначения CB 063, NMRV 063, PCRV 063 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: CB063, NMRV063, PCRV063. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 606/6015 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Motovario DRV 063/150. Проверьте их по своей машине.
Присоединительные размеры у ZR 606/6015 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Смазка при сверхмалой скорости доходит хуже: уровень держите по верхней метке, при постоянной работе нужен маслонасос.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь сверхтихоходное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Ближайшие передаточные в ряду Motovario DRV 063/150 — габарит общий, обороты на выходе другие:
На выходном валу 0,6 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 2400 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 3182 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,55 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Переходная плита не понадобится: ZR 606/6015 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 0,6 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
В ряду Motovario DRV 063/150 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 0,6 об/мин на выходе и момент 3182 Н·м. В паспорте нередко расписан весь ряд передаточных, а на шильде выбито ваше конкретное. В подборе верить стоит шильду.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 606/6015.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario DRV 063/150 · 0,55 кВт, i=2400 (эта позиция) | ZR 606/6015 |
| Motovario DRV 063/150 · прочие исполнения (0,2–1,5 кВт, i=150–5000) | ZR 606/6015 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
