Motovario DRV 040/090 i=2400 с двигателем 0,12 кВт — сверхтихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 0,6 об/мин при моменте 593 Н·м. Вал делает меньше оборота за десять секунд — движение почти незаметно, тяга предельная.
Обороты подходят для медленных поворотных механизмов и тяжёлых шиберов. Момент здесь высокий — рабочий диапазон для тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров; слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Что даёт эта позиция на машине. При 0,6 об/мин и моменте 593 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,01 м/с при тяговом усилии 3765 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 5930 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 63, ток в линии около 0,5 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 0,12 кВт. Скорость ленты проще считать от оборота: 103,4 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Ряд по Motovario DRV 040/090 перекрывает 300…5000 — это 13 ступеней. Это исполнение 10-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=3000 (0,5 об/мин), вверх — i=1800 (0,8 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,06 до 0,75 кВт, здесь 0,12 кВт — 3-я мощность из 8. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Motovario DRV 040/090 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 604/609, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Из названия Motovario DRV 040/090 читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Серия | DRV | определяет устройство передачи между входным и выходным валом — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 040/090 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=2400 | отношение входных оборотов к выходным для этой позиции; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,12 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,1–0,8 кВт |
| Момент на выходе | 593 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | NMRV 040 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 2400 — отсюда 0,6 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,12 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
Замена по нашему каталогу — ZR 604/609. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
В этом же типоразмере 040 у производителя есть обозначения NMRV 040 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: NMRV040. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 604/609 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду Motovario DRV 040/090.
Присоединительные размеры у ZR 604/609 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
На сверхмалых оборотах масло не разбрызгивается как надо: проверьте уровень и при длительной работе — необходимость принудительной смазки.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому сверхтихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные Motovario DRV 040/090, корпус не меняется:
На выходном валу 0,6 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 2400 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 593 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 0,12 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 604/609 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 0,6 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Определить нужное исполнение Motovario DRV 040/090 по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 0,6 об/мин на выходе и момент 593 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 604/609.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario DRV 040/090 · 0,12 кВт, i=2400 (эта позиция) | ZR 604/609 |
| Motovario DRV 040/090 · прочие исполнения (0,06–0,75 кВт, i=300–5000) | ZR 604/609 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
