Это среднетихоходное исполнение Motovario CS 125: передаточное i=50,38 с двигателем 5,5 кВт даёт 28 об/мин на выходе при моменте 1850 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Скорость этой позиции востребована в приводах ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей. Момент очень высокий: рабочая зона — привод тяжёлого дробильного и смесительного оборудования, но раму считайте на реактивный момент, анкеры на срез.
Что даёт эта серия. «CS» на офиц. сайте — версия S-серии с компактным двигателем, то же примечание, что для CB.
Что даёт эта позиция на машине. При 28 об/мин и моменте 1850 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,37 м/с при тяговом усилии 14800 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 18500 Н радиальной нагрузки. 12 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 5,5 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 132. На один оборот тихоходного вала уходит 2,1 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду Motovario CS 125 их 38, от 4,12 до 270,68. Это исполнение 23-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=56,75 (26 об/мин), вверх — i=50,36 (29 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,37 до 22 кВт, здесь 5,5 кВт — 9-я мощность из 15. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Под заказ идёт оригинальный Motovario CS 125, со склада — ZR 686: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario CS 125 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 11. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение Motovario CS 125 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | CS | индекс серии читается как тип редуктора: плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 125 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=50,38 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из см. модель |
| Мощность двигателя | 5,5 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — 0,4–22 кВт |
| Момент на выходе | 1850 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | HA 125 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 50,38 — отсюда 28 об/мин на выходе, и мощность двигателя 5,5 кВт. Заказ по одному названию приведёт к пересорту: уточняйте передаточное и мощность.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 686: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
В этом же типоразмере 125 у производителя есть обозначения HA 125 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: HA125. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 686 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Motovario CS 125. Проверьте их по своей машине.
Присоединительные размеры у ZR 686 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднетихоходное, и срок замены тут свой. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Один типоразмер Motovario CS 125, разные обороты и момент на выходном валу:
На выходном валу 28 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 50,38 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1850 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 5,5 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
Присоединительные размеры ZR 686 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 28 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
У Motovario CS 125 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 28 об/мин на выходе и момент 1850 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 686.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario CS 125 · 5,5 кВт, i=50,38 (эта позиция) | ZR 686 |
| Motovario CS 125 · прочие исполнения (0,37–22 кВт, i=4–271) | ZR 686 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
