Motovario CB 143 i=86,52 с двигателем 3 кВт — среднетихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 16 об/мин при моменте 1770 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Применение — цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей. Момент очень высокий, чего достаточно для дробильного оборудования и больших барабанов; при подборе основание должно быть жёстким — реактивный момент разворачивает корпус.
Особенность серии. «CB» на офиц. сайте — это версия B-серии с компактным двигателем (суффикс типа исполнения), НЕ отдельная линейка редукторов, как иногда преподносят в русскоязычных прайсах.
Что даёт эта позиция на машине. При 16 об/мин и моменте 1770 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,17 м/с при тяговом усилии 17700 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 17700 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 3 кВт нужен и фланец IEC 100 по посадке, и линия, держащая 6,9 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. Полный оборот выходного вала — 3,8 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. 25 передаточных на Motovario CB 143: с 8,71 ряд начинается, на 176,05 заканчивается. Это исполнение 19-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=96,8 (15 об/мин), вверх — i=77,89 (19 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,75 до 30 кВт, здесь 3 кВт — 5-я мощность из 13. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Motovario CB 143 и нашим ZR 898 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario CB 143 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 11. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Код Motovario CB 143 у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Серия | CB | принцип передачи, по которому построен весь ряд — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 143 | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
| Передаточное число | i=86,52 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из см. модель |
| Мощность двигателя | 3 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,8–30 кВт |
| Момент на выходе | 1770 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | HA 62, CS 80, BA 52, NMRV 063, PCRV 071 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 86,52 — отсюда 16 об/мин на выходе, и мощность двигателя 3 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 898: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Рядом с этой серией производитель выпускает HA 62, CS 80, BA 52, NMRV 063, PCRV 071 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: HA62, CS80, BA52, NMRV063, PCRV071. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 898 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Motovario CB 143. Проверьте их по своей машине.
Присоединительные размеры у ZR 898 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднетихоходное исполнение обслуживают по своему графику. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные Motovario CB 143, корпус не меняется:
На выходном валу 16 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 86,52 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1770 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 3 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Переходная плита не понадобится: ZR 898 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 16 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
У Motovario CB 143 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 16 об/мин на выходе и момент 1770 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 898.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario CB 143 · 3 кВт, i=86,52 (эта позиция) | ZR 898 |
| Motovario CB 143 · прочие исполнения (0,75–30 кВт, i=8,71–176,05) | ZR 898 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
