В этой позиции Motovario CB 103 стоит ступень i=78,07 с двигателем 1,1 кВт: рабочая скорость 18 об/мин при моменте 585 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Скорость этой позиции востребована в приводах цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей. Момент высокий: рабочая зона — привод нагруженных конвейеров, норий и подъёмников, но проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Отличие от соседних серий. «CB» на офиц. сайте — это версия B-серии с компактным двигателем (суффикс типа исполнения), НЕ отдельная линейка редукторов, как иногда преподносят в русскоязычных прайсах.
Что даёт эта позиция на машине. При 18 об/мин и моменте 585 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,24 м/с при тяговом усилии 4680 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 7312 Н радиальной нагрузки. По мощности 1,1 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 90 и рабочий ток порядка 2,9 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Тихоходный вал проворачивается за 3,3 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. Выходные обороты задаёт передаточное — у Motovario CB 103 их 33, от 7,24 до 192,18. Это исполнение 23-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=88,97 (16 об/мин), вверх — i=73,99 (20 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 11 кВт, здесь 1,1 кВт — 5-я мощность из 12. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Под заказ идёт оригинальный Motovario CB 103, со склада — ZR 878: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario CB 103 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 11. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Название Motovario CB 103 одинаково у десятков исполнений: буквы дают тип передачи, цифры — типоразмер. Отличает позицию то, что написано в графах передаточного и мощности.
| Серия | CB | семейство редукторов с общей кинематикой — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 103 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=78,07 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 1,1 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 0,2–11 кВт |
| Момент на выходе | 585 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | HA 62, CS 80, BA 52, NMRV 063, PCRV 071 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 78,07 — отсюда 18 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,1 кВт. Габарит задаёт типоразмер, а скорость и момент — передаточное.
По нашему ряду это ZR 878; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Рядом с этой серией производитель выпускает HA 62, CS 80, BA 52, NMRV 063, PCRV 071 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: HA62, CS80, BA52, NMRV063, PCRV071. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 878 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Motovario CB 103. Проверьте их по своей машине.
Присоединительные размеры у ZR 878 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднетихоходное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Те же присоединительные размеры Motovario CB 103, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 18 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 78,07 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 585 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 1,1 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
Если привод встал, ставьте ZR 878: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 18 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда Motovario CB 103 — корпус и посадочные останутся теми же.
Напишите заявку — посмотрим наличие на сегодня и назовём срок. Держать его в карточке бессмысленно: остатки меняются.
В ряду Motovario CB 103 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 18 об/мин на выходе и момент 585 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 878.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario CB 103 · 1,1 кВт, i=78,07 (эта позиция) | ZR 878 |
| Motovario CB 103 · прочие исполнения (0,2–11 кВт, i=7,24–192,18) | ZR 878 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
