Ступень i=23,36 в корпусе Motovario BA 52 с двигателем 0,18 кВт даёт 57 об/мин при моменте 30 Н·м; по классу это среднескоростное исполнение. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Такая скорость нужна в приводах насосов, барабанов, намотчиков, вальцов, момент небольшой — это привод лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов. Учтите: вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Отличие от соседних серий. «CB» на офиц. сайте — это версия B-серии с компактным двигателем (суффикс типа исполнения), НЕ отдельная линейка редукторов, как иногда преподносят в русскоязычных прайсах.
Что даёт эта позиция на машине. При 57 об/мин и моменте 30 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,6 м/с при тяговом усилии 300 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 375 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 0,18 кВт, фланец IEC 63 и 0,6 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 1,1 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у Motovario BA 52 их 27, от 5,36 до 106,38. Это исполнение 13-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=24,99 (58 об/мин), вверх — i=20,19 (72 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,18 кВт — 2-я мощность из 10. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Оригинал Motovario BA 52 везём под заказ. Наш ZR 838 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario BA 52 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 11. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В коде Motovario BA 52 буквы отвечают за тип передачи и выход, число — за габарит корпуса. Скорость и момент в обозначении не отражены, их смотрят в графах шильда.
| Серия | BA | семейство редукторов с общей кинематикой — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 52 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
| Передаточное число | i=23,36 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 30 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | HA 52 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | BA 52, 53, 72, 73 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 23,36 — отсюда 57 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Габарит задаёт типоразмер, а скорость и момент — передаточное.
Этой позиции отвечает ZR 838 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Производитель обозначает эту машину как BA 52, 53, 72, 73 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: BA52, 53, 72, 73. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
В этом же типоразмере 52 у производителя есть обозначения HA 52 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: HA52. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 838 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Motovario BA 52. Проверьте их по своей машине.
Подбираем ZR 838 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднескоростное исполнение обслуживают по своему графику. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Не подошли обороты — соседние исполнения Motovario BA 52 на том же корпусе:
На выходном валу 57 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 23,36 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 30 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 0,18 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
ZR 838 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 57 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
У Motovario BA 52 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 57 об/мин на выходе и момент 30 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 838.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario BA 52 · 0,18 кВт, i=23,36 (эта позиция) | ZR 838 |
| Motovario BA 52 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5,36–106,38) | ZR 838 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
