Это среднескоростное исполнение Motovario BA 52: передаточное i=20,19 с двигателем 0,18 кВт даёт 65 об/мин на выходе при моменте 26 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Такая скорость нужна в приводах барабанных машин, насосов и наматывателей, момент небольшой — это привод небольших питателей, заслонок и лабораторных установок. Учтите: при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Отличие от соседних серий. «CB» на офиц. сайте — это версия B-серии с компактным двигателем (суффикс типа исполнения), НЕ отдельная линейка редукторов, как иногда преподносят в русскоязычных прайсах.
Что даёт эта позиция на машине. При 65 об/мин и моменте 26 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,68 м/с при тяговом усилии 260 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 325 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 0,18 кВт, фланец IEC 63 и 0,6 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 0,9 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Под нужные обороты у Motovario BA 52 есть из чего выбрать: 27 передаточных, от 5,36 до 106,38. Это исполнение 12-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=23,36 (62 об/мин), вверх — i=17,15 (85 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,18 кВт — 2-я мощность из 10. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Кроме оригинала Motovario BA 52 предлагаем ZR 838 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario BA 52 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 11. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение Motovario BA 52 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | BA | показывает, какая передача внутри корпуса — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 52 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=20,19 | одно из значений ряда см. модель, в котором выпускается эта модель |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 26 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | HA 52 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | BA 52, 53, 72, 73 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 20,19 — отсюда 65 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Этой позиции отвечает ZR 838 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Производитель обозначает эту машину как BA 52, 53, 72, 73 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: BA52, 53, 72, 73. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
В этом же типоразмере 52 у производителя есть обозначения HA 52 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: HA52. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 838 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Заказ по одному названию Motovario BA 52 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
ZR 838 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднескоростное исполнение обслуживают по своему графику. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Те же присоединительные размеры Motovario BA 52, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 65 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 20,19 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 26 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 0,18 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
ZR 838 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 65 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
По названию Motovario BA 52 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 65 об/мин на выходе и момент 26 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 838.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario BA 52 · 0,18 кВт, i=20,19 (эта позиция) | ZR 838 |
| Motovario BA 52 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5,36–106,38) | ZR 838 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
