Это среднескоростное исполнение Motovario BA 52: передаточное i=12,14 с двигателем 1,5 кВт даёт 116 об/мин на выходе при моменте 123 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Скорость этой позиции востребована в приводах барабанных машин, насосов и наматывателей. Момент средний: рабочая зона — привод конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред, но запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Что даёт эта серия. «CB» на офиц. сайте — это версия B-серии с компактным двигателем (суффикс типа исполнения), НЕ отдельная линейка редукторов, как иногда преподносят в русскоязычных прайсах.
Что даёт эта позиция на машине. При 116 об/мин и моменте 123 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 1,21 м/с при тяговом усилии 1230 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 1538 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 1,5 кВт нужен и фланец IEC 90 по посадке, и линия, держащая 3,7 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. 0,5 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. 27 передаточных на Motovario BA 52: с 5,36 ряд начинается, на 106,38 заканчивается. Это исполнение 8-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=13,08 (111 об/мин), вверх — i=10,49 (138 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 1,5 кВт — 8-я мощность из 10. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Кроме оригинала Motovario BA 52 предлагаем ZR 838 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario BA 52 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 11. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Код Motovario BA 52 у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Серия | BA | указывает, какой передачей понижаются обороты — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 52 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=12,14 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | у привода этой сборки; модель в целом комплектуется двигателями 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 123 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | HA 52 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | BA 52, 53, 72, 73 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 12,14 — отсюда 116 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
По нашему ряду это ZR 838; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Производитель обозначает эту машину как BA 52, 53, 72, 73 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: BA52, 53, 72, 73. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
В этом же типоразмере 52 у производителя есть обозначения HA 52 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: HA52. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 838 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Motovario BA 52. Проверьте их по своей машине.
Присоединительные размеры у ZR 838 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Соседи Motovario BA 52 по ряду — корпус общий, внутри другой комплект передач:
На выходном валу 116 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 12,14 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 123 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 1,5 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
Если привод встал, ставьте ZR 838: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 116 об/мин — от них и пляшите при подборе Motovario BA 52.
Напишите заявку — посмотрим наличие на сегодня и назовём срок. Держать его в карточке бессмысленно: остатки меняются.
Одно название Motovario BA 52 носят десятки разных приводов. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 116 об/мин на выходе и момент 123 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 838.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario BA 52 · 1,5 кВт, i=12,14 (эта позиция) | ZR 838 |
| Motovario BA 52 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5,36–106,38) | ZR 838 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
