Motovario 53 i=35,57 с двигателем 0,75 кВт — среднетихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 39 об/мин при моменте 185 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Такая скорость нужна в приводах цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей, момент средний — это привод конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств. Учтите: консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Что даёт эта позиция на машине. При 39 об/мин и моменте 185 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,64 м/с при тяговом усилии 1175 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 1850 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 0,75 кВт нужен и фланец IEC 80 по посадке, и линия, держащая 2,1 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. Оборот выходного вала укладывается в 1,5 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Выходные обороты задаёт передаточное — у Motovario 53 их 27, от 5,36 до 106,38. Это исполнение 17-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=37,97 (38 об/мин), вверх — i=29,96 (48 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,75 кВт — 6-я мощность из 10. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Под заказ идёт оригинальный Motovario 53, со склада — ZR 838: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Чертёж оригинала Motovario 53 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 838: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Код Motovario 53 у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Типоразмер | 53 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=35,57 | одно из значений ряда см. модель, в котором выпускается эта модель |
| Мощность двигателя | 0,75 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 185 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 35,57 — отсюда 39 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,75 кВт. Габарит задаёт типоразмер, а скорость и момент — передаточное.
Замена по нашему каталогу — ZR 838. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
У ZR 838 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Геометрия у ZR 838 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднетихоходное исполнение всё это считают отдельно. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Соседние по передаточному исполнения Motovario 53 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 39 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 35,57 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 185 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 0,75 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
Присоединительные размеры ZR 838 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 39 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Одно название Motovario 53 носят десятки разных приводов. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 39 об/мин на выходе и момент 185 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 838.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario 53 · 0,75 кВт, i=35,57 (эта позиция) | ZR 838 |
| Motovario 53 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5,36–106,38) | ZR 838 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
