Motovario 53 в исполнении i=17,15 с двигателем 0,55 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 79 об/мин при моменте 66 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Применение — барабанных машин, насосов и наматывателей. Момент средний, чего достаточно для конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред; при подборе консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Что даёт эта позиция на машине. При 79 об/мин и моменте 66 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,83 м/с при тяговом усилии 660 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 528 Н радиальной нагрузки. 1,6 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 0,55 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 80. Время 0,8 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Ряд Motovario 53 не заканчивается одной позицией: 27 передаточных, от 5,36 до 106,38. Это исполнение 11-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=20,19 (72 об/мин), вверх — i=15,31 (95 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,55 кВт — 5-я мощность из 10. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Motovario 53 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 838, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Чертёж оригинала Motovario 53 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 838: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении Motovario 53 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Типоразмер | 53 | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=17,15 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из см. модель |
| Мощность двигателя | 0,55 кВт | у этого исполнения; та же модель собирается и под 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 66 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 17,15 — отсюда 79 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,55 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
Наш аналог: ZR 838. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
У ZR 838 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Motovario 53. Проверьте их по своей машине.
На замену ставим ZR 838: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднескоростное исполнение обслуживают по своему графику. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Тот же Motovario 53, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 79 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 17,15 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 66 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,55 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Сверлить и резать под ZR 838 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 79 об/мин — от них и пляшите при подборе Motovario 53.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Определить нужное исполнение Motovario 53 по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 79 об/мин на выходе и момент 66 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 838.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario 53 · 0,55 кВт, i=17,15 (эта позиция) | ZR 838 |
| Motovario 53 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5,36–106,38) | ZR 838 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
