Lenze GST 06 в исполнении i=301 с двигателем 0,12 кВт — сверхтихоходное исполнение: на выходном валу 4,6 об/мин при моменте 205 Н·м. Оборот занимает больше десяти секунд: скорость здесь не важна, важно усилие.
Такие обороты ставят в приводы медленных поворотных механизмов и тяжёлых шиберов. Момент высокий для этого ряда — его хватает на привод тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров; слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Что даёт эта позиция на машине. При 4,6 об/мин и моменте 205 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,1 м/с при тяговом усилии 1025 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 2050 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 0,12 кВт — 63, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 0,5 А от сети 380 В. Оборот выходного вала укладывается в 13 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. 80 передаточных на Lenze GST 06: с 3 ряд начинается, на 1430 заканчивается. Это исполнение 47-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=327 (4,4 об/мин), вверх — i=289 (5 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,12 кВт — 1-я мощность из 10. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Lenze GST 06 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 949/939, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Lenze GST 06 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 18. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение Lenze GST 06 читается слева направо: серия задаёт тип передачи, число — габарит корпуса. Позицию внутри ряда определяют уже передаточное и мощность.
| Серия | GST | говорит о типе передачи, а не о размере — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 06 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=301 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,12 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,1–0,6 кВт |
| Момент на выходе | 205 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | GFL 06, GSS 06, GKS 06, GKR 06 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 301 — отсюда 4,6 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,12 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 949/939, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
В этом же типоразмере 06 у производителя есть обозначения GFL 06, GSS 06, GKS 06, GKR 06 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: GFL06, GSS06, GKS06, GKR06. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 949/939 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений Lenze GST 06 они другие.
На замену ставим ZR 949/939: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
На сверхмалых оборотах масло не разбрызгивается как надо: проверьте уровень и при длительной работе — необходимость принудительной смазки.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому сверхтихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Тот же Lenze GST 06, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 4,6 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 301 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 205 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 0,12 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 949/939 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 4,6 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
У Lenze GST 06 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 4,6 об/мин на выходе и момент 205 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 949/939.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Lenze GST 06 · 0,12 кВт, i=301 (эта позиция) | ZR 949/939 |
| Lenze GST 06 · прочие исполнения (0,12–3 кВт, i=3–1430) | ZR 949/939 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
