Исполнение Lenze GSS 06 i=19,3 с двигателем 2,2 кВт: по классу среднескоростное, 73 об/мин на выходном валу при моменте 285 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Позиция закрывает приводы насосов, барабанов, намотчиков, вальцов; момент высокий, рассчитан на привод тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров. Учтите: слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Что даёт эта позиция на машине. При 73 об/мин и моменте 285 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,76 м/с при тяговом усилии 2850 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 3562 Н радиальной нагрузки. По мощности 2,2 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 100 и рабочий ток порядка 5,2 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Оборот за 0,8 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. Ряд Lenze GSS 06 не заканчивается одной позицией: 56 передаточных, от 6,57 до 145,14. Это исполнение 18-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=19,34 (75 об/мин), вверх — i=17,57 (83 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 5,5 кВт, здесь 2,2 кВт — 9-я мощность из 12. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Под заказ идёт оригинальный Lenze GSS 06, со склада — ZR 868: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Lenze GSS 06 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 32. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение Lenze GSS 06 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | GSS | определяет устройство передачи между входным и выходным валом — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 06 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=19,3 | отношение входных оборотов к выходным для этой позиции; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,1–5,5 кВт |
| Момент на выходе | 285 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | GFL 06, GKS 06, GST 06, GKR 06 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 19,3 — отсюда 73 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Если в спецификации указано только название без чисел, позицию не определить — запросите у поставщика передаточное и мощность.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 868: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
В этом же типоразмере 06 у производителя есть обозначения GFL 06, GKS 06, GST 06, GKR 06 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: GFL06, GKS06, GST06, GKR06. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 868 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
В ряду Lenze GSS 06 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
На замену ставим ZR 868: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднескоростное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Соседние по передаточному исполнения Lenze GSS 06 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 73 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 19,3 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 285 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 2,2 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
У нас это ZR 868. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 73 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Напишите заявку — посмотрим наличие на сегодня и назовём срок. Держать его в карточке бессмысленно: остатки меняются.
В ряду Lenze GSS 06 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 73 об/мин на выходе и момент 285 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 868 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Lenze GSS 06 · 2,2 кВт, i=19,3 (эта позиция) | ZR 868 |
| Lenze GSS 06 · прочие исполнения (0,1–5,5 кВт, i=6,57–145,14) | ZR 868 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
