Innovari X53A в исполнении i=72,54 с двигателем 0,18 кВт — среднетихоходное исполнение: на выходном валу 18 об/мин при моменте 95 Н·м. Диапазон пятнадцать–пятьдесят закрывает большинство конвейеров: ровный ход и уверенный пуск с грузом.
Обороты этой позиции идут в приводы ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. По моменту ряд средний — хватает для конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред, и всё же консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Что даёт эта позиция на машине. При 18 об/мин и моменте 95 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,3 м/с при тяговом усилии 603 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 760 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,18 кВт с фланцем IEC 63 тянет 0,6 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. Время 3,3 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Ряд по Innovari X53A перекрывает 5,36…106,38 — это 27 ступеней. Это исполнение 24-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=83,69 (17 об/мин), вверх — i=67,8 (21 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,18 кВт — 2-я мощность из 10. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Innovari X53A доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 838, посадка один в один.
Чертёж оригинала Innovari X53A вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 838: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Расшифровка Innovari X53A даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | X | кинематическая схема редуктора — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 53 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=72,54 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 95 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | FA 53 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 72,54 — отсюда 18 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
По нашему ряду это ZR 838; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 53 у производителя есть обозначения FA 53 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: FA53. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 838 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений Innovari X53A они другие.
ZR 838 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднетихоходное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Нужен другой момент на выходе — исполнения Innovari X53A с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 18 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 72,54 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 95 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,18 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Переходная плита не понадобится: ZR 838 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 18 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
Каталог Innovari X53A — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 18 об/мин на выходе и момент 95 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 838.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Innovari X53A · 0,18 кВт, i=72,54 (эта позиция) | ZR 838 |
| Innovari X53A · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5,36–106,38) | ZR 838 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
