Ступень i=1670 в корпусе Innovari 903C с двигателем 1,1 кВт даёт 0,8 об/мин при моменте 10900 Н·м; по классу это сверхтихоходное исполнение. На таких оборотах привод работает как силовой узел, а не как передача скорости.
Такие обороты нужны в приводах поворотных платформ, затворов и шиберов, момент предельный — под задачи прокатных валков и приводов с частыми ударами. Помните: обязательна проверка соосности лазером — перекос убивает подшипники за месяцы.
Что даёт эта позиция на машине. При 0,8 об/мин и моменте 10900 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,01 м/с при тяговом усилии 109000 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 136250 Н радиальной нагрузки. 1,1 кВт на 380 В — это примерно 2,9 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 90. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. 71,4 с — столько тянется один круг на выходе; для дозаторов и поворотных столов эту величину сверяют со временем позиции.
Место в ряду. Ряд Innovari 903C не заканчивается одной позицией: 64 передаточных, от 4 до 6077. Это исполнение 56-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=1877 (0,8 об/мин), вверх — i=1438 (1 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 30 кВт, здесь 1,1 кВт — 5-я мощность из 17. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Под заказ идёт оригинальный Innovari 903C, со склада — ZR 9169/999: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Расшифровка Innovari 903C даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Типоразмер | 903C | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=1670 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 1,1 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 0,2–30 кВт |
| Момент на выходе | 10900 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 1670 — отсюда 0,8 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,1 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Замена по нашему каталогу — ZR 9169/999. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
У ZR 9169/999 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
У Innovari 903C десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
Геометрия у ZR 9169/999 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Разбрызгивание на таких оборотах слабое — следите за уровнем масла и рассмотрите принудительную подачу при круглосуточной работе.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому сверхтихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Один типоразмер Innovari 903C, разные обороты и момент на выходном валу:
На выходном валу 0,8 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 1670 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 10900 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 1,1 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
Присоединительные размеры ZR 9169/999 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 0,8 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
По названию Innovari 903C исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 0,8 об/мин на выходе и момент 10900 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 9169/999.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
