Это среднетихоходное исполнение Innovari 702C: передаточное i=69 с двигателем 0,37 кВт даёт 20 об/мин на выходе при моменте 179 Н·м. Диапазон пятнадцать–пятьдесят закрывает большинство конвейеров: ровный ход и уверенный пуск с грузом.
Скорость этой позиции востребована в приводах ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент средний: рабочая зона — привод конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред, но консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Что даёт эта позиция на машине. При 20 об/мин и моменте 179 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,33 м/с при тяговом усилии 1137 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 1790 Н радиальной нагрузки. 0,37 кВт на 380 В — это примерно 1,1 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 71. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. Время 3 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду Innovari 702C их 55, от 4 до 199. Это исполнение 36-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=74 (20 об/мин), вверх — i=64 (23 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 7,5 кВт, здесь 0,37 кВт — 4-я мощность из 13. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Под заказ идёт оригинальный Innovari 702C, со склада — ZR 969: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Чертёж оригинала Innovari 702C вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 969: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 2, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В коде Innovari 702C буквы отвечают за тип передачи и выход, число — за габарит корпуса. Скорость и момент в обозначении не отражены, их смотрят в графах шильда.
| Типоразмер | 702C | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=69 | у этой позиции одно значение; вся модель перекрывает ряд 4–186 |
| Мощность двигателя | 0,37 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,1–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 179 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 69 — отсюда 20 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,37 кВт. Если в спецификации указано только название без чисел, позицию не определить — запросите у поставщика передаточное и мощность.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 969, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Российский аналог ZR 969 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Innovari 702C. Проверьте их по своей машине.
Чтобы ZR 969 встал без переделок, нужны те же четыре величины плюс фото посадочного места.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — среднетихоходное исполнение изнашивается иначе. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Один типоразмер Innovari 702C, разные обороты и момент на выходном валу:
На выходном валу 20 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 69 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 179 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 0,37 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
Присоединительные размеры ZR 969 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 20 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Внешне позиции Innovari 702C не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 20 об/мин на выходе и момент 179 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 969.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
