Это высокоскоростное исполнение Innovari 702C: передаточное i=4 с двигателем 5,5 кВт даёт 656 об/мин на выходе при моменте 80 Н·м. На таких скоростях редуктор применяют нечасто: обычно хватает ремённой передачи.
Обороты этой позиции идут в приводы лёгких приводов, где сопротивление минимально. По моменту ряд средний — хватает для конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств, и всё же вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Что даёт эта позиция на машине. При 656 об/мин и моменте 80 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 6,87 м/с при тяговом усилии 800 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 1000 Н радиальной нагрузки. По мощности 5,5 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 132 и рабочий ток порядка 12 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 0,1 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду Innovari 702C их 55, от 4 до 199. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=5 (290 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 7,5 кВт, здесь 5,5 кВт — 12-я мощность из 13. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Innovari 702C поставляем под заказ; наш аналог — ZR 959, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Чертёж оригинала Innovari 702C вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 959: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 2, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Innovari 702C — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Типоразмер | 702C | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=4 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно 4–186 |
| Мощность двигателя | 5,5 кВт | у этого исполнения; та же модель собирается и под 0,1–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 80 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 4 — отсюда 656 об/мин на выходе, и мощность двигателя 5,5 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
По нашему ряду это ZR 959; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Замена ZR 959 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Геометрия у ZR 959 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Главный ограничитель — нагрев масла; при постоянной работе нужен контроль температуры.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь высокоскоростное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
В обозначении Innovari 702C меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 656 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 4 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 80 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 5,5 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Наложите чертёж ZR 959 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 656 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Одно название Innovari 702C носят десятки разных приводов. Эта позиция — высокоскоростное исполнение: 656 об/мин на выходе и момент 80 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Табличка стёрлась или потеряна — снимите обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. По этим трём цифрам подберём ZR 959.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
