Innovari 702C i=18 с двигателем 0,75 кВт — среднескоростное исполнение, 74 об/мин на выходе при моменте 97 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Такие обороты ставят в приводы центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент средний для этого ряда — его хватает на привод транспортёров средней производительности и мешалок; запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Что даёт эта позиция на машине. При 74 об/мин и моменте 97 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 1,22 м/с при тяговом усилии 616 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 970 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 0,75 кВт фланец IEC 80. Ток около 2,1 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 0,8 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у Innovari 702C их 55, от 4 до 199. Это исполнение 15-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=19 (76 об/мин), вверх — i=17 (85 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 7,5 кВт, здесь 0,75 кВт — 6-я мощность из 13. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Innovari 702C и нашим ZR 959 с теми же присоединительными размерами.
Чертёж оригинала Innovari 702C вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 959: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 2, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Обозначение Innovari 702C описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Типоразмер | 702C | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=18 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из 4–186 |
| Мощность двигателя | 0,75 кВт | у этого исполнения; та же модель собирается и под 0,1–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 97 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 18 — отсюда 74 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,75 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
По нашему ряду это ZR 959; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Замена ZR 959 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Позиции ряда Innovari 702C различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Аналог ZR 959 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднескоростное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Нужен другой момент на выходе — исполнения Innovari 702C с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 74 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 18 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 97 Н·м. Берите худший сценарий: примёрзший конвейер, слежавшийся материал в бункере, холодное масло. Трогание в таких условиях тяжелее паспортного, по нему и считайте.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,75 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Наложите чертёж ZR 959 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 74 об/мин — от них и пляшите при подборе Innovari 702C.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Ряд Innovari 702C насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 74 об/мин на выходе и момент 97 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 959.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Innovari 702C · 0,75 кВт, i=18 (эта позиция) | ZR 959 |
| Innovari 702C · прочие исполнения (0,1–7,5 кВт, i=4–199) | ZR 959 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
