Перед вами среднескоростное исполнение ряда Innovari 134C: i=20,25 с двигателем 5,5 кВт, выход 71 об/мин при моменте 745 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Обороты подходят для насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент здесь высокий — рабочий диапазон для тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров; сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Что даёт эта позиция на машине. При 71 об/мин и моменте 745 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,74 м/с при тяговом усилии 7450 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 9312 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 12 А, а не по табличным 5,5 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 132. Оборот выходного вала укладывается в 0,8 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Innovari 134C идёт в 33 передаточных — крайние точки ряда 7,24 и 192,18. Это исполнение 9-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=23,08 (63 об/мин), вверх — i=17,87 (81 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 11 кВт, здесь 5,5 кВт — 10-я мощность из 12. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Innovari 134C и нашим ZR 878 с теми же присоединительными размерами.
Чертёж оригинала Innovari 134C вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 878: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении Innovari 134C зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Типоразмер | 134C | размер корпуса, общий для всех передаточных чисел одной модели |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=20,25 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно см. модель |
| Мощность двигателя | 5,5 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — 0,2–11 кВт |
| Момент на выходе | 745 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | 134C, X93C, X94C | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 20,25 — отсюда 71 об/мин на выходе, и мощность двигателя 5,5 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
По нашему ряду это ZR 878; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Производитель обозначает эту машину как 134C, X93C, X94C — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: 134C, X93C, X94C. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
У ZR 878 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений Innovari 134C они другие.
Наш ZR 878 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — среднескоростное исполнение изнашивается иначе. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Тот же Innovari 134C, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 71 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 20,25 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 745 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 5,5 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 878 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 71 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
У Innovari 134C общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 71 об/мин на выходе и момент 745 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 878.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Innovari 134C · 5,5 кВт, i=20,25 (эта позиция) | ZR 878 |
| Innovari 134C · прочие исполнения (0,2–11 кВт, i=7,24–192,18) | ZR 878 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
