Исполнение Innovari 114C i=17,57 с двигателем 2,2 кВт: по классу среднескоростное, 80 об/мин на выходном валу при моменте 260 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Обороты этой позиции идут в приводы насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. По моменту ряд высокий — хватает для тяжёлых транспортёров и элеваторов, и всё же сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Что даёт эта позиция на машине. При 80 об/мин и моменте 260 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,84 м/с при тяговом усилии 2600 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 2600 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 2,2 кВт — 100, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 5,2 А от сети 380 В. Оборот за 0,8 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду Innovari 114C их 56, от 6,57 до 145,14. Это исполнение 17-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=19,3 (75 об/мин), вверх — i=17,54 (83 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 5,5 кВт, здесь 2,2 кВт — 9-я мощность из 12. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Innovari 114C доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 858, посадка один в один.
Чертёж оригинала Innovari 114C вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 858: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении Innovari 114C зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Типоразмер | 114C | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=17,57 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно см. модель |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 0,1–5,5 кВт |
| Момент на выходе | 260 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 17,57 — отсюда 80 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 858, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Российский аналог ZR 858 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Innovari 114C. Проверьте их по своей машине.
На замену ставим ZR 858: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднескоростное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Соседние по передаточному исполнения Innovari 114C — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 80 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 17,57 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 260 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 2,2 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
ZR 858 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 80 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
В ряду Innovari 114C десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 80 об/мин на выходе и момент 260 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 858.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
