В этой позиции Innovari 113C стоит ступень i=57,42 с двигателем 0,55 кВт: рабочая скорость 24 об/мин при моменте 220 Н·м. Диапазон пятнадцать–пятьдесят закрывает большинство конвейеров: ровный ход и уверенный пуск с грузом.
Обороты этой позиции идут в приводы ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. По моменту ряд высокий — хватает для тяжёлых транспортёров и элеваторов, и всё же сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Что даёт эта позиция на машине. При 24 об/мин и моменте 220 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,4 м/с при тяговом усилии 1397 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 1760 Н радиальной нагрузки. 0,55 кВт на 380 В — это примерно 1,6 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 80. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. Оборот выходного вала укладывается в 2,5 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Ряд Innovari 113C не заканчивается одной позицией: 56 передаточных, от 6,57 до 145,14. Это исполнение 38-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=60,66 (24 об/мин), вверх — i=57,28 (25 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 5,5 кВт, здесь 0,55 кВт — 5-я мощность из 12. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Innovari 113C поставляем под заказ; наш аналог — ZR 858, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Чертёж оригинала Innovari 113C вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 858: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Код Innovari 113C у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Типоразмер | 113C | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=57,42 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,55 кВт | у привода этой сборки; модель в целом комплектуется двигателями 0,1–5,5 кВт |
| Момент на выходе | 220 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | 113C, 114C | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 57,42 — отсюда 24 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,55 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 858: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Производитель обозначает эту машину как 113C, 114C — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: 113C, 114C. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Российский аналог ZR 858 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
В ряду Innovari 113C путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Геометрия у ZR 858 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднетихоходное исполнение всё это считают отдельно. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Не подошли обороты — соседние исполнения Innovari 113C на том же корпусе:
На выходном валу 24 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 57,42 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 220 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,55 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Переходная плита не понадобится: ZR 858 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 24 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
Определить нужное исполнение Innovari 113C по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 24 об/мин на выходе и момент 220 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Табличка стёрлась или потеряна — снимите обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. По этим трём цифрам подберём ZR 858.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Innovari 113C · 0,55 кВт, i=57,42 (эта позиция) | ZR 858 |
| Innovari 113C · прочие исполнения (0,1–5,5 кВт, i=6,57–145,14) | ZR 858 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
