В этой позиции Bonfiglioli VF 150 FR стоит ступень i=59,57 с двигателем 2,2 кВт: рабочая скорость 24 об/мин при моменте 860 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Позиция для ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент очень высокий — как раз под задачи тяжёлого дробильного и смесительного оборудования; раму считайте на реактивный момент, анкеры на срез.
Место серии в линейке. VF-типоразмеры (27, 30, 44, 49 — литой алюминиевый корпус; 130, 150, 185, 210, 250 — чугунный корпус) используют цилиндрическую червячную пару и перекрывают момент 13–7100 Нм. W-типоразмеры (63, 75, 86, 110) используют глобоидную червячную пару в компактном кубическом алюминиевом корпусе, обработанном со всех сторон для монтажа в любой ориентации, и перекрывают момент 200–830 Нм. VF и W комбинируются в тандем (VF/VF, VF/W, W/VF) для получения более высоких передаточных чисел на одном выходном валу.
Что даёт эта позиция на машине. При 24 об/мин и моменте 860 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,25 м/с при тяговом усилии 8600 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 6880 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 2,2 кВт, фланец IEC 100 и 5,2 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Оборот за 2,5 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду Bonfiglioli VF 150 FR их 6, от 7,5 до 100. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=100 (14 об/мин), вверх — i=35,48 (41 об/мин). Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Bonfiglioli VF 150 FR и нашим ZR 6015 · ПР 4150 с теми же присоединительными размерами.
Версия задаёт корпус и способ крепления; выходной вал (сплошной со шпонкой или полый) выбирается отдельно при заказе. Укороченный фланец в паре с усиленными подшипниками выходного вала — под повышенную радиальную нагрузку. Одно и то же крепление сочетается с разными валами — сначала выбирают, как редуктор держится на машине, потом как передаёт момент.
| Обозначение | VF 150 FR (пишут также VF 150FR) |
| Выходной вал | вал по заказу — сплошной или полый |
| Крепление | укороченный фланец, усиленные подшипники |
| Тип передачи | червячный — червячная пара, оси под 90°, большое передаточное в одном корпусе |
| Передаточные числа | 7,5–100 |
| Мощность двигателя | 2,2–15 кВт |
| Российская замена | ZR 6015 · ПР 4150 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера VF 150 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Bonfiglioli VF 150 FR — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении VF 150 FR зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — VF 150FR, и через пробел — VF 150 FR, встречается вариант с двигателем (VF 150FR DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 6015 · ПР 4150: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Присоединительные размеры у ZR 6015 · ПР 4150 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднетихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера VF 150 общие, поэтому наш аналог ZR 6015 · ПР 4150 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| VF 150 | базовое исполнение |
| VF 150 N | вал по заказу — сплошной или полый, на лапах, червяк снизу |
| VF 150 A | вал по заказу — сплошной или полый, на лапах, червяк сверху |
| VF 150 V | вал по заказу — сплошной или полый, на лапах, червяк вертикально |
| VF 150 F | вал по заказу — сплошной или полый, круглый фланец B5 |
| VF 150 P | вал по заказу — сплошной или полый, боковая крышка под насадной монтаж |
| VF 150 FC | вал по заказу — сплошной или полый, укороченный фланец |
| VF 150 FR — эта страница | вал по заказу — сплошной или полый, укороченный фланец, усиленные подшипники |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите Bonfiglioli VF 150 FR i=59,57 — 24 об/мин, 860 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Скорость от исполнения не зависит: её задаёт передаточное, а оно во всём типоразмере одно.
На выходном валу 24 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 59,57 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 860 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 2,2 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Сверлить и резать под ZR 6015 · ПР 4150 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 24 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Ряд Bonfiglioli VF 150 FR насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 24 об/мин на выходе и момент 860 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
ZR 6015 · ПР 4150 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Bonfiglioli VF 150 FR · прочие исполнения (2,2–15 кВт, i=7,5–100) | ZR 6015 · ПР 4150 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
