Bonfiglioli F 60 US — плоско-цилиндрический мотор-редуктор бренда Bonfiglioli. Российский аналог собственного производства — ZR 686 (обозначение ПР 218) от Завода Редукторов, ООО «НИИ АТТ». Аналог повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала — валы, фланцы, расположение лап и монтажное положение, поэтому встаёт на штатное место Bonfiglioli F 60 US без переделки рамы и переходных деталей.
Модель выпускается в сотнях исполнений: мощность 0,4–22 кВт, передаточное число 4–271, различные варианты по редукции, валам и фланцам. Взаимозаменяемость подтверждает инженер по мощности, моменту, передаточному числу, консольной нагрузке и монтажному положению — по шильду, фото или параметрам за 15 минут (подбор по параметрам). Переходные фланцы и спецвалы изготавливаем по чертежам.
Замена Bonfiglioli F 60 US на ZR 686 выгодна по цене и срокам: поставляем напрямую от производителя, без валютных рисков, с гарантией 12 месяцев и полным пакетом документов. Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней со склада. При необходимости поставим и сам оригинал Bonfiglioli под заказ. Смотрите также все модели Bonfiglioli и аналоги, импортозамещение приводов и каталог редукторов.
Мотор-редукторы F 60 US и российский аналог ZR 686 · ПР 218 в этом исполнении ставят там, где привод реверсивный или его часто снимают, а сам редуктор крепится на лапах или с болтовым фланцем. Подбор конфигурации под нагрузку и присоединительные размеры выполняет инженер.
Исполнение US отличается от соседних только выходным узлом и креплением: здесь это полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, крепление — на лапах или с болтовым фланцем. Габарит корпуса, передаточные числа и момент такие же, как у остальных исполнений типоразмера F 60, поэтому замена подбирается по присоединительным размерам, а не по букве в обозначении.
Полый вал зажимается на валу машины стяжной шайбой: соединение работает на трении, шпоночного паза нет. Крепление задаётся отдельно от исполнения вала: базово редуктор ставится на лапы, при необходимости добавляется болтовой фланец (в обозначении он идёт отдельным индексом). Посадка без люфта не разбивается при реверсе, а редуктор снимается с вала без съёмника.
| Обозначение | F 60 US (пишут также F 60US) |
| Выходной вал | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой |
| Крепление | на лапах или с болтовым фланцем |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 4–271 |
| Мощность двигателя | 0,37–22 кВт |
| Российская замена | ZR 686 · ПР 218 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера F 60 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Bonfiglioli F 60 US — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении F 60 US зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — F 60US, и через пробел — F 60 US, встречается вариант с двигателем (F 60US DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 686 · ПР 218: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Замена Bonfiglioli F 60 US на ZR 686 · ПР 218 проходит без переделки узла, если совпали шесть параметров. Пройдите по списку до заказа — это дешевле, чем после.
| Момент на выходе | момент из паспорта или расчёта машины | считают с сервис-фактором под режим работы: ударные нагрузки, реверс и частые пуски требуют запаса, иначе ресурс падает кратно |
|---|---|---|
| Передаточное число | передаточное с шильда | обороты выходного вала должны совпасть с технологией; ближайшее стандартное значение согласуют, если точного нет в ряду |
| Мощность и способ пуска | мощность двигателя с шильда | прямой пуск, УПП или частотник дают разную пиковую нагрузку на зубья; при частотном регулировании проверяют нижние обороты и охлаждение |
| Присоединительные размеры | вал, фланец, лапы, межосевое | диаметр и вылет вала, шпонка, диаметр фланца и расположение крепежа — то, из-за чего узел не встаёт на место |
| Монтажное положение | по шильду или по факту на машине | от положения зависят уровень масла и расположение пробок; при смене положения редуктор дозаправляют и переставляют сапун |
| Консольная и осевая нагрузка | от шкива, звёздочки, муфты | радиальная сила от натяжения ремня или цепи ограничивает ресурс подшипников — её сверяют с допустимой для типоразмера |
Если шильд не читается, подбор ведут по машине: момент, обороты, схема установки и присоединительные размеры по факту — этого достаточно.
При установке ZR 686 · ПР 218 сохраняют монтажное положение исходного Bonfiglioli F 60 US — иначе смазка не дойдёт до верхней ступени, а сапун окажется под уровнем масла.
Смазочный материал: для плоско-цилиндрических ступеней применяют редукторное масло с противозадирными присадками. Объём заправки зависит от монтажного положения и указан в паспорте; смешение типов масел недопустимо.
Несоосность и перетянутый ремень — две частые причины преждевременного выхода подшипников: соосность выставляют по индикатору, натяжение — по норме на передачу.
На обкатке проверяют температуру, шум и герметичность. Первую замену масла делают по паспорту — она вымывает приработочные частицы.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера F 60 общие, поэтому наш аналог ZR 686 · ПР 218 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| F 60 | базовое исполнение |
| F 60 UH | полый вал со шпоночным пазом, на лапах или с болтовым фланцем |
| F 60 US — эта страница | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах или с болтовым фланцем |
| F 60 UV | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах или с болтовым фланцем |
| F 60 UR | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, на лапах или с болтовым фланцем |
F — это плоско-цилиндрический редуктор, S — полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, крепление на лапах или с болтовым фланцем. Цифра F 60 — типоразмер корпуса: она задаёт габарит, присоединительные размеры и момент.
Механика одна и та же, отличается выходной узел и крепление: у F 60 US это полый вал со стяжной (зажимной) шайбой и на лапах или с болтовым фланцем. Передаточные числа, момент и габарит корпуса совпадают, поэтому российский аналог для них общий — ZR 686 · ПР 218.
Момент и допустимая радиальная нагрузка у типоразмера F 60 общие для всех исполнений серии. Значение под ваше передаточное число и режим работы инженер считает при подборе — вместе с проверкой консольной нагрузки от муфты, цепи или ремня.
Передаточные числа типоразмера — 4–271. Мощность двигателя в этом габарите — 0,37–22 кВт. Конкретное сочетание подбираем под требуемые обороты и момент на выходе.
Прямая замена — ZR 686 · ПР 218 производства ООО «НИИ АТТ» (Завод Редукторов, Челябинск). Присоединительные и габаритные размеры совпадают с типоразмером F 60, исполнение выходного вала и фланца подбираем под ваш узел, переделка рамы не нужна.
Кроме передаточного числа и мощности — допуск вала машины под зажим и момент затяжки винтов шайбы — их даёт инструкция производителя, а также нужен ли болтовой фланец и с какой стороны — он указывается отдельным индексом в обозначении. Пришлите фото шильда и присоединительные размеры: инженер проверит, встаёт ли замена без переделок.
Российский аналог ZR 686 · ПР 218: серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней со склада, остальные изготавливаем под заказ — срок называем вместе с ценой. Оригинал F 60 US возим под заказ, срок зависит от наличия у поставщика.
Цена зависит от передаточного числа, мощности двигателя и исполнения вала, поэтому считаем по конкретной конфигурации. Пришлите параметры — расчёт и КП отправим в течение дня.
Это исполнение выбирают, когда привод реверсивный или его часто снимают, а редуктор крепится на лапах или с болтовым фланцем. Посадка без люфта не разбивается при реверсе, а редуктор снимается с вала без съёмника. Если у вас другой выход или другое крепление — смотрите соседнее исполнение того же типоразмера F 60: механика у них общая.
Замену подбирают по присоединительным размерам, а не по совпадению момента. Для F 60 US проверяем: допуск вала машины под зажим и момент затяжки винтов шайбы — их даёт инструкция производителя; нужен ли болтовой фланец и с какой стороны — он указывается отдельным индексом в обозначении; передаточное число из ряда 4–271; момент и радиальную нагрузку на выходном валу под ваш режим работы; монтажное положение и точку заливки масла.
Российский аналог — ZR 686 · ПР 218 собственного производства: тот же типоразмер плоско-цилиндрический редуктора, совпадают присоединительные размеры, диаметр и вылет вала, фланец. Двигатель ставим на мощность из ряда 0,37–22 кВт, паспорт идёт с фактическими параметрами, гарантия 12 месяцев. Калькулятор подбора считает типоразмер по мощности, оборотам, моменту и передаточному числу; каталог показывает всю линейку.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
