Bonfiglioli F 51 UV i=282 с двигателем 0,55 кВт — тихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 5 об/мин при моменте 1000 Н·м. До пятнадцати оборотов решает тяга: скорость вторична, нагрузка первична.
Такие обороты ставят в приводы шнеков, мешалок густых сред, скребковых конвейеров. Момент очень высокий для этого ряда — его хватает на привод дробилок, мельниц и крупных барабанных машин; основание должно быть жёстким — реактивный момент разворачивает корпус.
Про серию. В отличие от C и A, серия F монтируется непосредственно на приводной вал машины через полый выходной вал (со шпонкой, натяжным диском или под быстросъёмную посадку) и фиксируется реактивным плечом (torque arm) — отдельная опорная рама не нужна. Боковые отверстия в корпусе позволяют дополнительно закрепить редуктор сбоку от машины. Момент 140–14 000 Нм, i = 6,4–2099, передаваемая мощность 0,09–123 кВт.
Что даёт эта позиция на машине. При 5 об/мин и моменте 1000 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,07 м/с при тяговом усилии 8000 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 12500 Н радиальной нагрузки. Двигатель 0,55 кВт — это фланец IEC 80, рабочий ток около 1,6 А при 380 В: под него и подбирайте пускатель с кабелем. Один оборот выходного вала занимает 12 с — по этому времени удобно сверять такт вашей машины.
Место в ряду. У Bonfiglioli F 51 UV в наличии 6 передаточных — от 4 до 282. Это исполнение 6-е по счёту: вверх — i=120,4 (12 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 1,1 кВт, здесь 0,55 кВт — 4-я мощность из 6. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Bonfiglioli F 51 UV доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 676 · ПР 217, посадка один в один.
Вместо шпонки — эвольвентные шлицы по DIN 5480: момент передаётся всей боковой поверхностью зубьев. Крепление задаётся отдельно от исполнения вала: базово редуктор ставится на лапы, при необходимости добавляется болтовой фланец (в обозначении он идёт отдельным индексом). Держит ударную и знакопеременную нагрузку там, где шпоночный паз разбивается.
| Обозначение | F 51 UV (пишут также F 51UV) |
| Выходной вал | шлицевой полый вал по DIN 5480 |
| Крепление | на лапах или с болтовым фланцем |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 4–282 |
| Мощность двигателя | 0,18–11 кВт |
| Российская замена | ZR 676 · ПР 217 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера F 51 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Bonfiglioli F 51 UV — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении F 51 UV зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — F 51UV, и через пробел — F 51 UV, встречается вариант с двигателем (F 51UV DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 676 · ПР 217: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Заказ по одному названию Bonfiglioli F 51 UV обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
ZR 676 · ПР 217 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Выходная ступень здесь самая нагруженная — в первые смены контролируйте нагрев и манжету выходного вала.
Это тихоходное исполнение, и регламент здесь отличается от быстроходных позиций того же ряда. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера F 51 общие, поэтому наш аналог ZR 676 · ПР 217 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| F 51 | базовое исполнение |
| F 51 UH | полый вал со шпоночным пазом, на лапах или с болтовым фланцем |
| F 51 US | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах или с болтовым фланцем |
| F 51 UV — эта страница | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах или с болтовым фланцем |
| F 51 UR | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, на лапах или с болтовым фланцем |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите Bonfiglioli F 51 UV i=282 — 5 об/мин, 1000 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Обороты останутся теми же — исполнение меняет способ посадки на машину, а не передачу.
На выходном валу 5 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 282 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1000 Н·м. Пусковой момент машины должен быть ниже номинального с учётом запаса.
Можно, но изменятся момент и запас: сейчас позиция рассчитана под 0,55 кВт. Пришлите параметры вашего мотора — пересчитаем и подберём исполнение ряда.
Аналог ZR 676 · ПР 217 нашего производства: те же присоединительные и габаритные размеры, обороты и момент подбираем один в один под эту позицию.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 5 об/мин — от них и пляшите при подборе Bonfiglioli F 51 UV.
Серийные типоразмеры отгружаем от 3 дней, остальные — под заказ. Срок по позиции Bonfiglioli F 51 UV i=282 назовём в ответе на заявку: он зависит от наличия корпуса и двигателя 0,55 кВт.
Каталог Bonfiglioli F 51 UV — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — тихоходное исполнение: 5 об/мин на выходе и момент 1000 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Если табличка закрашена, снимите обороты выходного вала тахометром и пришлите фото узла — сопоставим с рядом, а также подберёт ZR 676 · ПР 217 на замену.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Bonfiglioli F 51 UV · прочие исполнения (0,18–11 кВт, i=4–282) | ZR 676 · ПР 217 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
