Bonfiglioli F 20 в исполнении i=6,05 с двигателем 0,18 кВт — быстроходное исполнение: на выходном валу 218 об/мин при моменте 9 Н·м. Скорость здесь в приоритете над моментом: под лёгкую, но быстро вращающуюся машину.
Такие обороты ставят в приводы вентиляторов, сепараторов и приводов с большой инерцией. Момент небольшой для этого ряда — его хватает на привод небольших питателей, заслонок и лабораторных установок; сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Место серии в линейке. В отличие от C и A, серия F монтируется непосредственно на приводной вал машины через полый выходной вал (со шпонкой, натяжным диском или под быстросъёмную посадку) и фиксируется реактивным плечом (torque arm) — отдельная опорная рама не нужна. Боковые отверстия в корпусе позволяют дополнительно закрепить редуктор сбоку от машины. Момент 140–14 000 Нм, i = 6,4–2099, передаваемая мощность 0,09–123 кВт.
Что даёт эта позиция на машине. При 218 об/мин и моменте 9 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 3,6 м/с при тяговом усилии 57 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 112 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 0,6 А, а не по табличным 0,18 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 63. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 0,3 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду Bonfiglioli F 20 их 36, от 3,77 до 128,51. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=6,74 (215 об/мин), вверх — i=5,21 (278 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,18 кВт — 2-я мощность из 10. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Bonfiglioli F 20 и нашим ZR 636 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Bonfiglioli F 20 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Из названия Bonfiglioli F 20 читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Серия | F | говорит о типе передачи, а не о размере — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 20 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
| Передаточное число | i=6,05 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | здесь стоит такой двигатель; по исполнениям модели разброс 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 9 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | A 20 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 6,05 — отсюда 218 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
Замена по нашему каталогу — ZR 636. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
В этом же типоразмере 20 у производителя есть обозначения A 20 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: A20. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 636 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
В ряду Bonfiglioli F 20 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Наш ZR 636 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Следите за балансировкой: на этих оборотах перекос и биение изнашивают подшипники заметно быстрее.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: быстроходное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Тот же Bonfiglioli F 20, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 218 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 6,05 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 9 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,18 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Переходная плита не понадобится: ZR 636 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 218 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда Bonfiglioli F 20 — корпус и посадочные останутся теми же.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
Внешне позиции Bonfiglioli F 20 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — быстроходное исполнение: 218 об/мин на выходе и момент 9 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 636.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Bonfiglioli F 20 · 0,18 кВт, i=6,05 (эта позиция) | ZR 636 |
| Bonfiglioli F 20 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3,77–128,51) | ZR 636 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
