Bonfiglioli F 20 в исполнении i=12,87 с двигателем 1,1 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 109 об/мин при моменте 97 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Применение — насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент средний, чего достаточно для транспортёров средней производительности и мешалок; при подборе вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Место серии в линейке. В отличие от C и A, серия F монтируется непосредственно на приводной вал машины через полый выходной вал (со шпонкой, натяжным диском или под быстросъёмную посадку) и фиксируется реактивным плечом (torque arm) — отдельная опорная рама не нужна. Боковые отверстия в корпусе позволяют дополнительно закрепить редуктор сбоку от машины. Момент 140–14 000 Нм, i = 6,4–2099, передаваемая мощность 0,09–123 кВт.
Что даёт эта позиция на машине. При 109 об/мин и моменте 97 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,43 м/с при тяговом усилии 776 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 970 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 1,1 кВт, фланец IEC 90 и 2,9 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Полный оборот выходного вала — 0,6 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Выходные обороты задаёт передаточное — у Bonfiglioli F 20 их 36, от 3,77 до 128,51. Это исполнение 12-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=14,33 (101 об/мин), вверх — i=11,08 (131 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 1,1 кВт — 7-я мощность из 10. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Bonfiglioli F 20 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 636, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Bonfiglioli F 20 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Расшифровка Bonfiglioli F 20 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | F | одна серия — одна схема передачи, здесь плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 20 | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
| Передаточное число | i=12,87 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из см. модель |
| Мощность двигателя | 1,1 кВт | у привода этой сборки; модель в целом комплектуется двигателями 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 97 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | A 20 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 12,87 — отсюда 109 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,1 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
Этой позиции отвечает ZR 636 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
В этом же типоразмере 20 у производителя есть обозначения A 20 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: A20. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 636 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Bonfiglioli F 20. Проверьте их по своей машине.
ZR 636 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Соседние по передаточному исполнения Bonfiglioli F 20 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 109 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 12,87 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 97 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 1,1 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 636 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 109 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Позиции Bonfiglioli F 20 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 109 об/мин на выходе и момент 97 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 636.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Bonfiglioli F 20 · 1,1 кВт, i=12,87 (эта позиция) | ZR 636 |
| Bonfiglioli F 20 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3,77–128,51) | ZR 636 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
