
Bonfiglioli F 10 UH i=3,77 с двигателем 0,1 кВт — быстроходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 385 об/мин при моменте 2,5 Н·м. За сто пятьдесят оборотов тяга уже небольшая, но инерционную нагрузку привод раскручивает уверенно.
Такие обороты ставят в приводы центрифуг, дымососов и машин с маховиком. Момент небольшой для этого ряда — его хватает на привод небольших питателей, заслонок и лабораторных установок; сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Про серию. В отличие от C и A, серия F монтируется непосредственно на приводной вал машины через полый выходной вал (со шпонкой, натяжным диском или под быстросъёмную посадку) и фиксируется реактивным плечом (torque arm) — отдельная опорная рама не нужна. Боковые отверстия в корпусе позволяют дополнительно закрепить редуктор сбоку от машины. Момент 140–14 000 Нм, i = 6,4–2099, передаваемая мощность 0,09–123 кВт.
Что даёт эта позиция на машине. При 385 об/мин и моменте 2,5 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 8,06 м/с при тяговом усилии 12 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 20 Н радиальной нагрузки. Скорость ленты проще считать от оборота: 0,2 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. 6 передаточных на Bonfiglioli F 10 UH: с 3,77 ряд начинается, на 128,51 заканчивается. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=7,64 (190 об/мин). Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Bonfiglioli F 10 UH поставляем под заказ; наш аналог — ZR 636 · ПР 213, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Редуктор садится полым валом прямо на вал приводимого механизма, момент передаёт шпонка. Крепление задаётся отдельно от исполнения вала: базово редуктор ставится на лапы, при необходимости добавляется болтовой фланец (в обозначении он идёт отдельным индексом). Не нужны муфта и точная соосность — привод собирается на месте за один установ.
| Обозначение | F 10 UH (пишут также F 10UH) |
| Выходной вал | полый вал со шпоночным пазом |
| Крепление | на лапах или с болтовым фланцем |
| Тип передачи | плоско-цилиндрический — валы параллельны, корпус плоский — исполнение для стеснённой монтажной высоты |
| Передаточные числа | 3,77–128,51 |
| Мощность двигателя | 0,1–3 кВт |
| Российская замена | ZR 636 · ПР 213 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера F 10 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Bonfiglioli F 10 UH — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.




В обозначении F 10 UH зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — F 10UH, и через пробел — F 10 UH, встречается вариант с двигателем (F 10UH DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 636 · ПР 213: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Bonfiglioli F 10 UH. Проверьте их по своей машине.
Чтобы ZR 636 · ПР 213 встал без переделок, нужны те же четыре величины плюс фото посадочного места.
На высоких оборотах растёт нагрев и требования к балансировке: проверьте биение полумуфты и затяжку лап после первой недели.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение быстроходное, и срок замены тут свой. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера F 10 общие, поэтому наш аналог ZR 636 · ПР 213 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| F 10 | базовое исполнение |
| F 10 UH — эта страница | полый вал со шпоночным пазом, на лапах или с болтовым фланцем |
| F 10 US | полый вал со стяжной (зажимной) шайбой, на лапах или с болтовым фланцем |
| F 10 UV | шлицевой полый вал по DIN 5480, на лапах или с болтовым фланцем |
| F 10 UR | сплошной цилиндрический вал со шпонкой, на лапах или с болтовым фланцем |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите Bonfiglioli F 10 UH i=3,77 — 385 об/мин, 2,5 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Скорость от исполнения не зависит: её задаёт передаточное, а оно во всём типоразмере одно.
На выходном валу 385 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 3,77 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 2,5 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 0,1 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Наложите чертёж ZR 636 · ПР 213 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 385 об/мин — от них и пляшите при подборе Bonfiglioli F 10 UH.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Внешне позиции Bonfiglioli F 10 UH не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — быстроходное исполнение: 385 об/мин на выходе и момент 2,5 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 636 · ПР 213.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Bonfiglioli F 10 UH · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3,77–128,51) | ZR 636 · ПР 213 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России