Это среднескоростное исполнение Bonfiglioli C 70: передаточное i=18 с двигателем 22 кВт даёт 80 об/мин на выходе при моменте 2620 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Обороты этой позиции идут в приводы насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. По моменту ряд очень высокий — хватает для тяжёлого дробильного и смесительного оборудования, и всё же раму считайте на реактивный момент, анкеры на срез.
Особенность серии. Входной и выходной валы соосны. 2-, 3- или 4-ступенчатое исполнение даёт самый широкий диапазон передаточных чисел в линейке C-A-F-S: i = 2,6–1481, момент 45–12 000 Нм, передаваемая мощность 0,09–213 кВт. Монтаж на лапах или фланец B14, выходной вал сплошной (метрический или дюймовый ряд); доступна ATEX-версия для взрывоопасных зон 2G/2D.
Что даёт эта позиция на машине. При 80 об/мин и моменте 2620 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,84 м/с при тяговом усилии 26200 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 20960 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 22 кВт — 180, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 42 А от сети 380 В. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 0,8 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Выходные обороты задаёт передаточное — у Bonfiglioli C 70 их 64, от 4 до 6077. Это исполнение 11-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=20 (72 об/мин), вверх — i=16 (91 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 30 кВт, здесь 22 кВт — 16-я мощность из 17. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Bonfiglioli C 70 и нашим ZR 999 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Bonfiglioli C 70 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 3. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении Bonfiglioli C 70 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | C | говорит о типе передачи, а не о размере — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 70 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=18 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — 4–289 |
| Мощность двигателя | 22 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,2–30 кВт |
| Момент на выходе | 2620 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | F 70, A 70 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 18 — отсюда 80 об/мин на выходе, и мощность двигателя 22 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
Этой позиции отвечает ZR 999 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
В этом же типоразмере 70 у производителя есть обозначения F 70, A 70 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: F70, A70. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 999 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Позиции ряда Bonfiglioli C 70 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Присоединительные размеры у ZR 999 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднескоростное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Тот же Bonfiglioli C 70, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 80 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 18 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 2620 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 22 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 999 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 80 об/мин — от них и пляшите при подборе Bonfiglioli C 70.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
По названию Bonfiglioli C 70 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 80 об/мин на выходе и момент 2620 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 999 со сверкой присоединительных размеров.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
