Завод поставляет коническо-цилиндрические редукторы в Москву и Московскую область. Подбор ведём под конкретный привод, отгрузку — напрямую с производства. По запросу считаем типоразмер и передаём параметры под узел заказчика.
Как устроен: коническая ступень на входе и цилиндрические дальше — угол между валами при высоком КПД. КПД 94–96 %. Типичное применение — тяжёлые конвейеры, мешалки, привод в стеснённых габаритах.
Получить расчёт Каталог: коническо-цилиндрический редукторы Коническо-цилиндрический редуктор в Москве: расчёт и изготовление
В Москве и области такие редукторы берут пищевые производства, полиграфия, логистические комплексы, водоканалы и упаковочные линии. Типовые узлы — конвейеры складских комплексов, фасовочные и упаковочные линии, приводы ворот и подъёмников. Здесь важен непрерывный режим и тихая работа рядом с людьми, поэтому это учитывается в расчёте, а не после поставки. Коническая ступень на входе и цилиндрические дальше дают угол между валами при КПД 94–96 % и позволяют вписаться в стеснённые габариты.
6 позиций, по которым обычно и идёт подбор в Москве.
| Типоразмер | Мощность, кВт | Обороты, об/мин | Момент, Н·м | Передаточное |
|---|---|---|---|---|
| EVL 189/195 | 0.55 | 2.1 | 2220.0 | 652.0 |
| EVL 1810 | 15.0 | 20.0 | 7190.0 | 73.3 |
| EVL 1815/199 | 1.1 | 1.0 | 8970.0 | 1365.0 |
| EVL 1816 | 55.0 | 34.0 | 15300.0 | 42.89 |
| EVL 183 | 0.37 | 203.0 | 17.0 | 6.8 |
| EVL 185 | 2.2 | 93.0 | 225.0 | 15.22 |
Ряд шире — здесь только часть. Точную позицию подберём под вашу нагрузку.
Типоразмер подбирается по частоте вращения, крутящему моменту и передаточному отношению. Для расчёта нужны режим работы, характер нагрузки и требования по компоновке. Для примера из каталога: EVL 1816 — 55,0 кВт, 34,0 — момент, 15300,0 — масса, 42,89 — передаточное отношение; EVL 189/195 — 0,55 кВт при 2,1 и 2220,0, отношение 652,0. Тяжёлые конвейеры и мешалки обычно укладываются в эти позиции.
Отгрузка идёт через федеральных перевозчиков, рейсы ежедневные. Плечо от производства до Москвы короткое по меркам страны.
Момент на выходном валу, обороты и мощность двигателя. При замене существующего узла достаточно фотографии шильдика.
Да. Через федеральных перевозчиков — рейсы ежедневные, плечо от производства короткое по меркам страны.
Да — фланец, полый вал, монтажное положение, взрывозащищённый двигатель. Нестандарт обсуждаем на этапе расчёта, он влияет на срок.
94–96 %. Точное значение зависит от передаточного числа и режима: на малых оборотах и при частых пусках он ниже паспортного.
Тяжёлые конвейеры, мешалки, привод в стеснённых габаритах. В регионе это чаще всего конвейеры складских комплексов, фасовочные и упаковочные линии, приводы ворот и подъёмников.
