Номинальная мощность — механическая мощность на валу двигателя, которую он развивает длительно без перегрева в указанном режиме работы. Измеряется в киловаттах и указывается на шильдике как основная характеристика двигателя.
Номинальная мощность — главный «размер» электродвигателя. Она показывает, какую полезную работу двигатель отдаёт на вал длительно, не перегреваясь. От неё зависит момент привода, габарит двигателя и его цена. Правильно выбранная мощность с разумным запасом — основа надёжного мотор-редуктора.
Номинальная мощность Pном — это механическая мощность на валу, которую двигатель развивает в течение неограниченного времени в заданном режиме, оставаясь в допустимых пределах нагрева. Именно это число (в кВт) стоит на шильдике первым. Важно не путать её с потребляемой из сети электрической мощностью: последняя выше на величину потерь (Pэл = Pном / η, где η — КПД).
Мощность, момент и обороты связаны фундаментальной формулой:
M = 9550·P / n, где P — мощность (кВт), n — обороты (об/мин), M — момент (Н·м).
Из неё видно: при одной мощности тихоходный двигатель развивает больший момент. Редуктор понижает обороты и во столько же раз (за вычетом потерь) повышает момент, сохраняя мощность: Pвых = Pвх·η.
Мощность двигателя выбирают с запасом над требуемой мощностью механизма — обычно коэффициент запаса (сервис-фактор) 1,1–1,4 в зависимости от характера нагрузки, числа пусков и ударности. Типовой ряд мощностей: 0,18; 0,25; 0,37; 0,55; 0,75; 1,1; 1,5; 2,2; 3; 4; 5,5; 7,5; 11; 15; 18,5; 22 кВт и далее. Заниженная мощность ведёт к перегреву и выходу изоляции из строя, завышенная — к лишним габаритам, весу и низкому КПД при частичной загрузке. Подобрать мотор-редуктор с правильной мощностью под нагрузку поможет калькулятор подбора, а серии — каталог мотор-редукторов.
Двигатели и мотор-редукторы ООО «НИИ АТТ» (Челябинск) выпускаются во всём стандартном ряду мощностей как аналоги ZR по габаритам — для импортозамещения с гарантией 12 месяцев.
Пришлите параметры, фото шильдика или маркировку — инженер рассчитает подбор и пришлёт КП.
Получить расчётЭто механическая мощность на валу (в кВт), которую двигатель развивает длительно без перегрева в заданном режиме работы. Она указана на шильдике первой. Потребляемая из сети электрическая мощность выше на величину потерь: P_эл = P_ном/η, где η — КПД двигателя.
Через обороты: M = 9550·P/n, где P в кВт, n в об/мин, M в Н·м. При одной мощности медленный двигатель даёт больший момент. Редуктор понижает обороты и во столько же раз повышает момент (за вычетом потерь), сохраняя мощность.
Обычно коэффициент запаса (сервис-фактор) 1,1–1,4 над требуемой мощностью механизма, в зависимости от ударности нагрузки и числа пусков. Слишком малый запас ведёт к перегреву, слишком большой — к лишним габаритам, весу и низкому КПД при недогрузке.
Номинальная — это полезная мощность на валу. Потребляемая из сети выше, так как включает потери в двигателе (в меди, стали, на трение). Их связывает КПД: P_потребл = P_ном/η. У современных двигателей η составляет 80–95 % в зависимости от мощности и класса IE.
Да. Мощность привязана к режиму по ГОСТ IEC 60034-1: S1 — продолжительный, S2 — кратковременный, S3–S8 — повторно-кратковременные. В кратковременных режимах двигатель может отдавать большую мощность, чем в длительном S1, не успевая перегреться.
Номинальная мощность двигателя — механическая мощность на валу (кВт), развиваемая длительно без перегрева. Она задаёт момент привода через формулу M = 9550·P/n, определяет габарит IEC и является основой подбора мотор-редуктора.
Номинальная мощность указывается на шильдике и привязана к режиму работы (S1–S8). Момент вычисляется как M = 9550·P/n. Редуктор сохраняет мощность (Pвых = Pвх·η), понижая обороты и повышая момент. Мощность выбирают с запасом (сервис-фактор 1,1–1,4).
| Единица | кВт (механическая на валу) |
|---|---|
| Момент | M = 9550·P/n (Н·м) |
| Режимы | S1–S8 (ГОСТ IEC 60034-1) |
| Запас | Сервис-фактор 1,1–1,4 |
Подобрать мотор-редуктор по мощности и моменту — в калькуляторе, серии — в каталоге, замена импорта — импортозамещение.
