Обозначение редуктора Motovario кодирует тип передачи, типоразмер, передаточное число и монтажное исполнение — научившись его читать, вы за минуту определите характеристики привода прямо по шильдику. Это особенно важно, когда нужно быстро подобрать российский аналог по габаритам, не запрашивая паспорт. Разберём структуру маркировки Motovario на примерах популярных серий.
Маркировка Motovario начинается с буквенного кода серии, который задаёт тип передачи:
Самая узнаваемая серия — NMRV. Число после букв (например NMRV 063) — это межосевое расстояние в миллиметрах, оно же определяет типоразмер и допустимый момент. Чем больше число, тем крупнее корпус.
Разберём типовое обозначение по частям:
| NMRV | червячный редуктор, алюминиевый корпус |
|---|---|
| 063 | межосевое расстояние 63 мм (типоразмер) |
| i=30 | передаточное число |
| PAM | фланец под IEC-двигатель (входной адаптер) |
Дальше в обозначении указывают исполнение входа (со сплошным валом, с фланцем PAM под конкретный габарит IEC), тип выходного вала (полый под шпонку — стандарт для NMRV) и положение монтажа. Передаточные NMRV в одной ступени — обычно от 5 до 100.
Червячные NMRV удобны тем, что корпус позволяет монтаж в нескольких плоскостях за счёт универсальных лап и резьбовых отверстий. Вход комплектуется адаптером PAM под стандартный IEC-фланец двигателя (B5/B14) либо сплошным валом. Выход — полый под шпонку, при необходимости с выходным фланцем или комплектом валов. Эти признаки повторяют в аналоге, чтобы он встал на место без переделки.
Шильдик Motovario крепится на корпусе редукторной части, а у мотор-редуктора отдельная табличка есть и на двигателе. На ней указаны серия и типоразмер, i, n₂, M₂, мощность и монтажное положение. Со временем краска маркировки выгорает или затирается смазкой — тогда типоразмер определяют по замерам. Ключевой размер для NMRV — межосевое расстояние между входным червяком и выходным колесом: именно оно задаёт типоразмер (025, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130, 150). Дополнительно замеряют диаметр полого выходного вала и габарит входного фланца PAM. Этих замеров достаточно, чтобы идентифицировать типоразмер без читаемого шильдика.
Порядок:
1) по буквам определяем тип передачи (NMRV — червячный);
2) по числу — межосевое и типоразмер;
3) с шильдика берём i, обороты n₂ и мощность двигателя;
4) фиксируем вход PAM, выходной вал и монтаж. Российская серия ZR повторяет присоединительные и габаритные размеры массовых типоразмеров Motovario NMRV, H и B, поэтому замена выполняется без доработки оборудования. Подробнее о переходе — на странице импортозамещения, таблицы соответствия — в разделе аналогов импорта, а червячные модели — в каталоге червячных редукторов.
Расшифровка маркировки Motovario начинается с серии: NMRV — червячный редуктор, H и B — цилиндрические и конические. Число после букв NMRV — межосевое расстояние в мм (типоразмер), i — передаточное. Рабочие числа с шильдика позволяют подобрать российский аналог по габаритам.
Маркировка Motovario построена модульно: серия задаёт тип передачи, число — типоразмер (для NMRV это межосевое расстояние в мм), а i — передаточное. Вход комплектуется адаптером PAM под IEC-двигатель, выход у NMRV — полый под шпонку. Для подбора аналога достаточно снять тип, момент, передаточное и монтаж.
| Серия | Тип передачи |
|---|---|
| NMRV | червячный, алюминиевый корпус |
| NMRV-P | червячный с предступенью |
| H, B | цилиндрические и конические |
Подобрать замену Motovario можно через калькулятор подбора или на странице импортозамещения. Смотрите также аналоги Motovario и каталог червячных редукторов.
Пришлите фото маркировки NMRV — определим типоразмер, передаточное и присоединительные размеры и подберём российский аналог ZR с КП за 15 минут.
Оставить заявку