Электроприводные задвижки управляют потоком воды и стоков на насосных станциях, водоводах и очистных сооружениях ЖКХ. Задвижку нужно надёжно открывать и закрывать под давлением и отсекать по концевым выключателям и муфте ограничения момента. Сердце электропривода — мотор-редуктор: он превращает обороты двигателя в высокий момент на штоке и держит арматуру в нужном положении.
Разбираем, как считать момент на штоке задвижки, какое передаточное число нужно для плавного хода, зачем нужны концевики и муфта момента, и как подобрать габаритный аналог ZR под существующий привод без переделки арматуры.
Электропривод задвижки — это мотор-редуктор с ручным дублёром, ограничительной муфтой момента и блоком путевых (концевых) и моментных выключателей. Двигатель через редуктор вращает выходную втулку, которая двигает шпиндель задвижки: клин или диск открывает и перекрывает проход. Задача редуктора — дать большое передаточное число, чтобы небольшой момент двигателя развернулся в усилие, достаточное для страгивания задвижки под давлением.
Режим работы у арматуры повторно-кратковременный: приводы включаются на секунды-минуты при перестановке, но с высокими пусковыми и уплотняющими моментами в крайних положениях. Поэтому редуктор считают по пиковому моменту закрытия и по числу циклов, а не по средней мощности. Для регулирующих задвижек с частой перестановкой добавляют запас по нагреву и ресурсу зубчатых пар.
Требуемый момент складывается из усилия страгивания клина, момента уплотнения в закрытом положении и трения в резьбе шпинделя. Пиковый момент возникает в конце закрытия (доуплотнение) и в начале открытия (срыв прикипевшего клина). Именно по этому пику подбирают привод, а не по среднему ходовому моменту. Значения берут из паспорта задвижки по её условному диаметру DN и давлению PN.
Момент на выходе редуктора связан с мощностью формулой T = 9550·P·КПД/n2, где n2 — обороты выходной втулки. Для задвижек n2 обычно невелико (единицы-десятки об/мин при перестановке), а значит передаточное число i = n1/n2 велико. При 4-полюсном двигателе с n1 ≈ 1450 об/мин это даёт многоступенчатый червячный или цилиндро-червячный редуктор с высоким i и самоторможением.
Концевые (путевые) выключатели останавливают двигатель по достижении крайнего положения «открыто/закрыто» — по числу оборотов или ходу. Моментные выключатели срабатывают по превышению момента, защищая арматуру и редуктор от поломки при заклинивании. Муфта ограничения момента механически развязывает двигатель и выходной вал при перегрузке, не давая сорвать резьбу шпинделя или сломать зуб. Эти узлы настраивают под конкретную задвижку.
Правильная настройка концевиков и муфты критична: задвижку закрывают по моменту (доуплотнение), а открывают по положению (чтобы не бить в верхний упор). Ошибка в настройке приводит либо к неплотному перекрытию, либо к перегрузу и срыву. Редуктор в таком приводе должен обладать самоторможением, чтобы давление среды не сдвигало задвижку при выключенном двигателе.
Задвижки на водопроводных и канализационных сетях часто стоят в затапливаемых камерах и колодцах, поэтому привод и редуктор требуют высокого класса защиты (IP67 и выше) и стойкого к влаге уплотнения. Добавляются конденсат, перепады температуры и возможная запылённость в наземных павильонах. Смазку выбирают всесезонную, а корпус — с антикоррозийным покрытием под влажную среду.
Работа привода реверсивная: открытие сменяется закрытием, и редуктор должен спокойно переносить смену направления без ударов в зацеплении. Число циклов в сутки для регулирующей арматуры высокое, поэтому в подбор закладывают ресурс зубчатых пар и сервис-фактор с учётом реверса и повторно-кратковременного режима. Эти условия ZR закрывает исполнением под ЖКХ; модель уточняем по калькулятору.
Импортный электропривод задвижки меняют по присоединительному фланцу к арматуре (тип A/B по стандарту присоединения), моменту и передаточному числу. Совпадение фланца и выходной втулки позволяет поставить российский мотор-редуктор на штатную задвижку без её замены. Дополнительно сверяют посадку под шпиндель и допустимое осевое усилие, если привод многооборотный с ходовой гайкой.
Мы производим габаритные аналоги импортных мотор-редукторов ZR и подбираем замену честно — по моменту, передаточному числу и присоединительным размерам, не приписывая себе оригинальные бренды. Точный аналог ZR по пиковому моменту закрытия и требуемому i определяет калькулятор подбора; стоимость рассчитываем по параметрам под ваш DN, PN и режим.
| Параметр | Что указать |
|---|---|
| DN задвижки | условный диаметр прохода |
| PN, МПа | рабочее давление среды |
| Момент страгивания/доуплотнения, Н·м | по паспорту арматуры |
| Тип привода | многооборотный / неполнооборотный |
| Присоединительный фланец | тип по стандарту, посадка шпинделя |
| Защита IP | с учётом затопления камеры |
| Режим | число циклов, реверс, ПВ |
| Показатель | Ориентир |
|---|---|
| Обороты двигателя n1 (4 полюса) | ≈1450 об/мин |
| Обороты выходной втулки n2 | единицы–десятки об/мин |
| Передаточное число i = n1/n2 | высокое (десятки–сотни) |
| Тип редуктора | червячный/цилиндро-червячный, самотормозящий |
| Класс защиты | IP67 и выше |
Мотор-редуктор электроприводной задвижки подбирают по пиковому моменту закрытия, передаточному числу и присоединительному фланцу. Аналог ZR считаем по параметрам, цена по запросу.
Мотор-редуктор для электроприводной задвижки трубопровода ЖКХ развивает высокий момент на штоке за счёт большого передаточного числа и самоторможения. Момент подбирают по пику доуплотнения и страгивания клина под давлением из паспорта арматуры (DN, PN), а не по среднему ходовому. Привод комплектуют концевыми и моментными выключателями и муфтой ограничения момента, которые настраивают под конкретную задвижку.
Замена импортного электропривода на аналог ZR выполняется по присоединительному фланцу, посадке шпинделя, моменту и передаточному числу без замены самой задвижки. Мы российский производитель габаритных аналогов импортных мотор-редукторов и подбираем самотормозящую червячную или цилиндро-червячную передачу с классом защиты IP67 и выше под влажные камеры ЖКХ. Точный аналог ZR даёт калькулятор подбора, стоимость — по запросу.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расчётный момент | по пику закрытия из паспорта |
| Передаточное число i | высокое, с самоторможением |
| Тип редуктора | червячный / цилиндро-червячный |
| Защита IP | IP67 и выше |
| Аналог ZR | по калькулятору подбора |
Подбор аналога по параметрам — калькулятор, каталог аналогов — все аналоги импорта, замена импорта — импортозамещение.
Рассчитаем замену по присоединительным размерам, пришлём КП и сроки. Производство ООО «НИИ АТТ», гарантия 12 месяцев.
Получить расчёт