Главное различие — расположение осей: у цилиндрического редуктора валы параллельны, у конического — пересекаются под углом 90°. От этого зависят компоновка привода, КПД и стоимость. Разберём, когда достаточно цилиндрического, а когда нужна коническая или коническо-цилиндрическая передача.
Цилиндрический редуктор передаёт момент между параллельными валами через цилиндрические зубчатые колёса. Конический редуктор передаёт момент между пересекающимися осями через конические колёса — обычно с углом 90°, реже с другими углами. Если нужно повернуть привод, коническая ступень обязательна.
КПД цилиндрической ступени — 0,97–0,98, конической — 0,95–0,97. Разница небольшая, но на многоступенчатых исполнениях накапливается. Для привода с максимальной эффективностью и параллельными валами предпочтителен чисто цилиндрический редуктор. Подробнее о потерях — в статье о КПД цилиндрической передачи.
Конические колёса со спиральным зубом (криволинейным) выдерживают нагрузку, близкую к цилиндрическим, но сложнее в изготовлении и настройке. Прямозубые конические колёса проще, но передают меньший момент и работают шумнее. Современные редукторы используют спиральные конические пары с высокой точностью.
| Параметр | Цилиндрический | Конический |
|---|---|---|
| Оси валов | параллельны | пересекаются под углом |
| КПД ступени | 0,97–0,98 | 0,95–0,97 |
| Стоимость изготовления | ниже | выше |
| Поворот на 90° | не даёт | даёт |
| Максимальный момент | очень высокий | высокий |
Если нужно и повернуть на 90°, и получить большое передаточное число, используют коническо-цилиндрический редуктор: первая коническая ступень меняет направление, затем идут одна-две цилиндрические. Так построены серии с i до 200 и выше. Это классика для конвейеров и приводов, где двигатель стоит перпендикулярно оси барабана. Обзор таких серий — в статье о коническо-цилиндрических редукторах.
Цилиндрические редукторы ставят на насосы, мешалки, смесители, металлообработку — везде, где валы параллельны и важны высокий КПД и компактность. Конические и коническо-цилиндрические — на конвейеры, краны, поворотные столы и приводы с перпендикулярным расположением двигателя. Готовые исполнения — в каталоге цилиндро-конических редукторов.
Правило простое: если вход и выход расположены на параллельных осях — берите цилиндрический редуктор; если оси пересекаются под 90° — коническую ступень. Большое i вместе с поворотом — коническо-цилиндрическое исполнение. Сравнение с соосной компоновкой — в статье про выбор цилиндрического и конического редуктора.
Цилиндрический редуктор — проще, дешевле и с более высоким КПД, но не поворачивает ось. Конический и коническо-цилиндрический нужны, когда двигатель расположен перпендикулярно выходному валу. Подбор по компоновке и моменту — в калькуляторе подбора.
У конического оси валов пересекаются под углом (обычно 90°), у цилиндрического — параллельны.
Цилиндрического: 0,97–0,98 против 0,95–0,97 у конической ступени.
Когда нужно изменить направление вращения на 90° и одновременно получить большое передаточное число.
Конический и коническо-цилиндрический: конические зубчатые колёса сложнее в изготовлении.
Цилиндрический или конический редуктор — у цилиндрического валы параллельны, КПД 0,97–0,98; конический поворачивает ось на 90° ценой более сложного изготовления.
Большое i вместе с поворотом на 90° даёт коническо-цилиндрическое исполнение. Выбор зависит от расположения двигателя и требуемого передаточного числа.
Исполнения — в каталоге цилиндрических и цилиндро-конических, подбор через калькулятор.
Укажите расположение валов и требуемый i — подберём цилиндрический или коническо-цилиндрический редуктор.
Подобрать редуктор